Sok tengerjáró hajó juthat a Titanic sorsára

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

Soha nem látott számú jéghegy lepte el az Atlanti-óceán északi hajózó útvonalát

Molnár Csaba
2017. 04. 12. 12:23

Miközben március 27-én még csak 37 ilyen jéghegyet regisztráltak, addig egy héttel később már 455-öt, legutóbb pedig 481-et számoltak össze.

A nemzetközi jéghegyfigyelő szolgálat a XX. század eleje óta (éppen a Titanic katasztrófájára adott válaszként) követi nyomon a jéghegyeket, de ilyen drasztikus növekedésre még sosem volt példa. Márciusban átlagosan 83 jéghegy szokott úszkálni az északi Atlanti-óceán nyugati partjainál. Most ennek több mint ötszöröse lebeg a vízben, ezért a hajóknak négyszáz tengeri mérföldes (720 kilométeres) kerülőt kell tenniük a biztonságosabb déli vizek felé. Ez természetesen plusz költségeket és időveszteséget jelent.

A szolgálat százöt éves története során soha egyetlen hajó sem ütközött jéghegynek, amelyik figyelemmel követte az általuk biztosított jéghegytérképeket, és betartotta a figyelmeztetéseket.

A feltételezések szerint a jéghegyek számának idei megugrása miatt főként a két évvel ezelőtti, Grönland partjai mentén fújt, hurrikán erősségű szelek a felelősek, amelyek rengeteg darabot törtek le a parti jégpáncélból. De közvetett módon a globális felmelegedés is okolható a jelenségért, mivel a meleg tengervíz hatására vékonyodik, ezáltal törékenyebbé válik a jég, amit a szél könnyebben le tud törni.

A jéghegyek azért csak mostanra értek el a hajózási útvonalakig, mert nem egyből dél felé sodródnak. A nyugat-grönlandi áramlás hatására először észak felé indulnak, majd hajtűkanyart vesznek, és délnek veszik az irányt.

Ugyancsak a múlt héten közölték európai és amerikai klímakutatók a Nature Communications című tudományos folyóiratban, hogy Grönland part menti jégmezőinek olvadása már húsz éve átlépte azt a pontot, ahonnan már nincs visszatérés. Magyarul előbb-utóbb biztosan el fognak olvadni. Mindez nagyjából 3-4 centiméterrel fogja megemelni a világtengerek vízszintjét. Eközben a Grönland belső területeit borító jégpáncél (amely a déli-sarkvidéki után a legnagyobb a földön) egyelőre még nem tekinthető elveszettnek. Ha ez is elolvadna, az több mint hat méterrel emelné a vízszintet mindenhol a világon.

Annak megértéséhez, hogy miért lépte át a jég olvadása azt a küszöböt, ami után a teljes pusztulás más visszafordíthatatlan, érdemes megismerkednünk a firnnel. A firn az a jeges hó, ami a jégpáncél, és a ráeső, folyamatosan tömörödő és jéggé alakuló hó között van. Az ebben lévő üregek korábban afféle szivacsként, pufferként felfogták a fölül olvadó hóból aláfolyó vizet, így időt biztosítottak neki, hogy az alsó hideg jég hatására visszafagyjon. A kutatások szerint azonban 1997-re már olyan sok hó olvadt el, hogy a lefolyó olvadékvíz teljesen telítette a firn üregeit. További vizet így már nem tud felvenni, így az visszafagyás nélkül folyik bele a tengerbe. Ezáltal a jégmezők fogyása soha nem látott mértékben felgyorsult, és gyorsul ma is.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.