A 200 svéd és kínai mérnököt foglalkoztató létesítmény Göteborgban, a Lindholmen Science Parkban kap helyet, és működését a térségben meghonosodott széles körű gépjárműipari szakértelemre alapozza. A cél egy modern, előnyei miatt manapság divatos moduláris padlólemez kialakítása, amely markáns költségmegtakarítást tesz lehetővé akár a fejlesztés, akár a beszerzés területén.
„A moduláris tervezés lehetővé teszi több különböző gépjárműplatform egyetlen architektúrából való kifejlesztését, így testre szabott megoldásokat biztosít mindkét márka számára. Ez kiváló példája lesz majd annak, hogyan működhet együtt egy prémium kategóriájú autókat gyártó nyugati vállalat egy virágzó kínai járműgyártóval” – mondta Mats Fägerhag, az új kutatási és fejlesztési központ vezérigazgatója.
„A Geely partnereként biztosíthatjuk, hogy a Volvo teljesen kézben tarthassa a C szegmensbe tartozó autóink következő generációjának fejlesztését. Nem kell megkötnünk azokat a kompromisszumokat, amelyek egy külső OEM-gyártóval való társulás esetében elkerülhetetlenek” – mondta Peter Mertens, a Volvo Car Corporation kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke.
Ezzel párhuzamosan tovább fejleszti a Volvo a nagyobb szegmenseknek szánt, variálható padlólemez koncepciójának kidolgozását saját részlegében. Az első, moduláris alapokra épülő Volvo modell 2014-ben mutatkozik be.
