Orbán Viktor úgy fogalmazott, ha az autóra néz és nem a munkásokra gondol, akkor két szó jut eszébe: erő és szépség. „Pontosan ilyen Magyarországot akarunk: erős és vonzó Magyarországot” – fűzte hozzá. „Köszönöm a befektetőknek, a Magyarország iránt bizalmukat kifejező németeknek de mindenekelőtt a magyar munkásoknak azt, hogy a teljesítményükkel újra és újra bizonyítékát adják a világnak: érdemes Magyarországra jönni, érdemes együttműködni” – fejezte be köszöntőjét a miniszterelnök.
„Kimagasló munkát” végeznek Kecskeméten
A Mercedes-gyár alig tíz hónappal ezelőtti átadásakor elhangzott: ha legördül az első CLA az üzem futószalagjáról, már nem a pirospaprika, hanem ez a kategóriájában új szegmenst teremtő autó lesz Magyarország „legmenőbb” exportcikke – mondta a Daimler AG vezérigazgatója a modell sorozatgyártásának ünnepélyes elindítása alkalmából pénteken Kecskeméten.
Dieter Zetsche hangsúlyozta: a múlt évben bemutatott Concept Style Coupé tanulmányautó formavilágára épülő CLA az első sorozatgyártású modell, amely kizárólag Kecskeméten készül. A hangsúlyozottan sportos járműnek jelenleg nincsen konkurenciája a piacon, hiszen egy teljesen új szegmenst képvisel – tette hozzá. A vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a kecskeméti gyár dolgozói az üzem 2012. márciusi átadása óta kimagasló munkát végeztek.
Fellegvár
Kecskeméten meghaladja a 6,3 milliárd forintot azoknak az önkormányzati beruházásoknak az összege, amelyek 2013-ban indulnak – mondta korábban Zombor Gábor, Kecskemét polgármestere. Augusztus közepén röppent föl a hír, hogy újabb bővítést tervez a magyarországi autógyártás fellegvárában a Mercedes–Benz, a korábbi évi 150 ezerről 300 ezer darabra emelik az üzem kapacitását. A Daimler szóvivője később nem erősítette meg, de nem is cáfolta ezt az értesülést. A kormány augusztus végén kiemelt járműipari központtá nyilvánította Kecskemét térségét. A magyar közlekedési szakértelemre Törökország is számít.
