A békéscsabai polgármester, Szarvas Péter a műsorban felidézte, hogy hat éve elindult náluk egy projekt a megújuló energia hasznosítására. Ennek egyik eleme egy 1,3 megawattos napelempark és egy ahhoz kapcsolódó, 2 megawattos akkumulátorház a megtermelt energia tárolására. Békéscsaba közszolgálati fogyasztásának hatodát képes a napelemes rendszer előállítani.
A projekt másik eleme a 2400 méteres mélységből származó, 110-120 fokos termálvíz felhasználása, ami a gázt pótolja számos fogyasztónál - ismertette.
Már tervezik az elektromos meghajtású buszok bevezetését
Áder János emlékeztetett arra, hogy Magyarországon az utóbbi fél évtizedben évről évre megduplázódott a naperőművi kapacitás.
Békéscsabán a tömegközlekedésben jobbára Euro 5-ös minősítésű dízelbuszok közlekednek. A buszok öt éve még 1,2 millió kilométert tettek meg évente, ez azóta 15 százalékkal, egymillió kilométerre csökkent, ami a környezetterhelést is mérsékelte, és már tervezik az elektromos meghajtású buszok bevezetését.
Áder János ezzel kapcsolatban megjegyezte, hogy
a kormány döntése szerint a következő tíz évben minden húzezernél nagyobb lélekszámú város belső közlekedésében a dízelmeghajtású buszokat elektromos buszok váltják fel.
A volt államfő szólt arról is, hogy a kibocsátott szén-dioxid megkötésére a fásítás a legjobb megoldás. A polgármesterek elmondták, hogy városukban jól állnak a zöldterületek növelésével.
Borítókép: Áder János volt köztársasági elnök (j) Kék bolygó című podcastjának felvételén Szemereyné Pataki Klaudia (Fidesz–KDNP) kecskeméti és Szarvas Péter (Hajrá Békéscsaba) békéscsabai polgármester társaságában a közmédia óbudai rádióstúdiójában 2023. február 3-án (Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!