Tovább szaporodnak a gerikarók Budapesten

A rendkívül rossz kinézetű és funkcióját el nem látó eszközöket a Petőfi hídtól egészen a Nyugati térig fogják telepíteni.

Ismét a közösségi költségvetés köntösébe bújtatva valósítja meg Karácsony Gergely az egyik szerelemprojektjét. Ezúttal a Nagykörút gerikarókkal való teletűzdelését finanszírozza a főváros az egymilliárd forintos keretből. 

2024. november hetedikén, csütörtökön a Budapesti Közlekedési Központ megkezdi a nagykörúti kerékpáros infrastruktúra biztonságosabbá tételét, aminek részeként a Petőfi híd és a Nyugati tér között a meglévő kerékpársávok mellé szakaszosan elhajló pollereket is telepítenek, a kritikusabb útcsatlakozásoknál pedig piros burkolatfestéssel hívják fel a figyelmet a kerékpársávra. A pollerek úgy lesznek telepítve, hogy a kialakításuk nem jár parkolóhely megszűnésével.

– írja a Karácsony Gergely szócsöveként működő portál, az Énbudapestem.hu. A portál kifejtette, a gerikarókat úgy helyezik ki, hogy nem fognak újabb parkolóhelyeket megszüntetni. Vagyis a gépjárműveknek több helyen is be kell majd hajtaniuk a karók mögé, ha le akarnak parkolni. 

Budapest baloldali vezetése korábban az Üllői úton a buszsávot alakította át bicikliúttá, amely rendkívüli módon 3,5 méter szélesre sikeredett. A sávot zöld, hajlékony műanyag cölöpökkel szegélyezték, amelyek ugyan nem nyújtanak megfelelő védelmet a biciklisek számára, de mögöttük a kisebb gépjárművek könnyedén tudnak közlekedni.

Fontos ugyanakkor megjegyezni, hogy Karácsony Gergely most azt a Nagykörutat karóztatja tele, amelynek a felújítását már öt éve ígérgeti, és amelynek az útpályája több helyen is rendkívül rossz állapotban van. 

A főpolgármester harmadjára hirdetett társadalmi egyeztetést a Nagykörút jövőjéről 2020 óta. Először közösségi tervezési kérdőív volt 2020-ban, aztán közösségi ötletpályázat 2021-ben, majd most egy újabb társadalmi egyeztetés 2024-ben. Mindeközben egy konkrét terv sem készült el. A BKK közölte, a Nagykörút újragondolásával kapcsolatban várják az emberek észrevételeit. A kérdőívet november 31-ig lehet kitölteni.

Korántsem vehető azonban készpénznek, hogy a nagyszabású tervekből bármi is meg fog valósulni az elkövetkezendő években. A Nagykörút felújítása ugyanis már évek óta húzódik. A tervezgetés a felújításról már 2020-ban elindult, majd egy ötletpályázatot is meghirdetett a balliberális városvezetés. Ezzel párhuzamosan a fővárosi önkormányzat már évekkel ezelőtt nagyszabású változásokat tartalmazó látványtervekkel árasztotta el a közösségi médiát. 

Továbblépni viszont nem tudtak, mert mint kiderült, a nagyratörő tervekre nem volt fedezete a fővárosi önkormányzatnak. 

A Nagykörút felújításának újabb állomása volt, hogy 2024 februárjában, az önkormányzati választási kampányt megelőzően a főpolgármester egy kihelyezett kabinetülést követően bejelentette, alapjaiban újítják meg a Nyugati tér és Mester utca közötti szakaszt. Az egyeztetésen részt vettek Terézváros, Erzsébetváros, Józsefváros és Ferencváros polgármesterei is, akik egyöntetűen támogatták a főváros terveit. A felújítás részleteiről azonban a polgármesterek semmilyen információt nem osztottak meg a képviselő-testületekkel, az önkormányzati képviselők is csak a sajtóból értesültek a beruházásról. 

Mindezt annak ellenére tették a polgármesterek, hogy Karácsony Gergely nagyratörő terveinek költségeit részben a kerületeknek kell majd állniuk, a fejlesztést ugyanis uniós, fővárosi és kerületi forrásokból valósítják meg. 

A balliberális vezetésű főváros ráadásul teljes egészében kihagyta az V. kerületi önkormányzatot a Nagykörút fejlesztéséből. Belváros–Lipótváros Önkormányzata lapunkat korábban arról tájékoztatta, hogy többek között olyan látványterv is napvilágot látott, amely egy kerületi tulajdonú utcát (Falk Miksa utca) érint, miközben az említett közterülettel kapcsolatban semmilyen egyeztetést nem kezdeményezett a főváros.