Megéri Nyugatról vásárolni az autót?

Csábító az európai kínálat, de a „messziről jött autó” kellemetlen meglepetéseket is tartogathat.

Még nagyobb a kockázat, ha a behozatalt is mi intézzük. Bár az országhatárok eltűntek, a távolságok megmaradtak. Így egy külföldön vonzó áron kínált autóért kiutazni is jelentős költség. Például egy Frankfurt környéki autó esetén 8 literes átlagfogyasztás mellett – visszafelé két autó fogyasztását és az autópályadíjakat számolva – még a jelenlegi nyomott benzinárak mellett is több mint 80 ezer forintba kerülhet az utazás. Az eladó könnyen vissza is élhet a jelentős idő- és pénzráfordítással: bár a helyszínen rögtön kiderül, ha eltitkolt sérülései, hibái, hiányosságai vannak az autónak, a vevő, ha már odáig elutazott, hajlamos kompromisszumokat is kötni, mentve, ami menthető. Ezért sose egyetlen ajánlat birtokában induljunk ilyen útra.

Ha autóval indulunk külföldi sítúrára, a biztonságos utazás éppen annyira fontos, mint a sportolás közbeni védelem. Az Europ Assistance szakértői szerint a járművek megfelelő felkészítésével – téli gumi, hólánc és a sífelszerelések biztonságos rögzítése – sokat tehetünk a balesetek elkerüléséért. A közel félmillió magyar síelő legkedveltebb célpontjai Ausztria, Franciaország, Olaszország és Szlovákia hegységei. A sportolni vágyók jó része választja idén is a gyors és kényelmes autós utazást, azonban sokan anélkül indulnak el, hogy tisztában lennének az adott ország téli közlekedési szabályaival, illetve vezetési stílusukat sem igazítják a hegyekben sokszor hirtelen megváltozó körülményekhez.

Egy, a tavalyi évben elvégzett teszt során téli útviszonyok között kiderült: az elhasználódott, 4-5 évesnél idősebb téli abroncsok komoly veszélyt jelentenek, kétszer olyan hosszú ugyanis a féktávolságuk, mint az új gumiknak. A havas vagy jeges útszakaszokon – különösen emelkedőkön és lejtőkön – pedig nem maradhat el a hólánc sem.

A balesetveszély mellett külföldön szinte mindenütt komoly, átszámítva 6-10 ezertől akár másfél millió forintig terjedő bírsággal is számolhatnak a téli felszerelés nélkül közlekedők. Elterjedt tévhit, hogy elég, ha ellenőrzés esetére bármilyen hóláncot tartunk az autóban. A legtöbb kedvelt célországban ilyenkor kötelező a használat, és már a határon ellenőrizhetik a megfelelő típus meglétét, sőt akár a felszerelhetőséget is.
Ausztriában ebben az időszakban minden keréken legalább 4 milliméter profilmélységű téli gumi vagy csak a meghajtott tengelyen lévő abroncsokra a hólánc használata kötelező. Hólánccal azonban csak összefüggően havas vagy jeges úttesten lehet közlekedni. Franciaországban nem kötelező mindenütt a téli gumik használata, viszont a hólánc kötelező tartozék, amelyet a táblákkal jelzett szakaszokon használni kell. Ha Olaszországba készülünk, tudnunk kell, hogy az időjárástól függően a síparadicsomokba vezető utakon kötelező lehet a téli gumi és a hólánc is. Ha az út összefüggően havas vagy jeges, Szlovákiában is kötelező mind a négy kerékre legalább 3 milliméter profilmélységű téli gumiabroncsot szerelni. Déli szomszédunk, Szlovénia területén is kötelező legalább két keréken a téli gumi, 5 centiméternél vastagabb hóréteg esetén pedig a hólánc is.

A megfelelő hóláncot az autógumik mérete alapján találhatjuk meg. Az egyszerű, de jó minőségű darabok 8-10 ezer forintos ártól kaphatók, míg a csúcsmodellek ezeknek többszörösébe is kerülhetnek. Alternatív megoldás lehet még a „hópaplan” azaz a tépőzárral a kerékre erősíthető durva felületű szövet, illetve léteznek „hólánc-spray” -k is, amiket az abroncs futófelületére fújva csúszásgátló bevonatot képezhetünk, ám ezek használata nem helyettesíti a hóláncot.

Bármelyik lánctípust választjuk is, az indulás előtt próbáljuk meg a fel- és leszerelést, hiszen a havas utakon kényelmetlen és akár balesetveszélyes is lehet a kísérletezés. Mindig haladjunk az autóval néhány métert próbaképpen, és ha nem megfelelően áll vagy túl laza a lánc, érdemes állítanunk rajta.
A kerekek mellett természetesen az autó egyéb területeit is érdemes átnézni utazás előtt: cseréljük le a fagyálló hűtőfolyadékot, ahogy az ablakmosó-folyadékból is használjunk téli változatot. A sportfelszerelés szállítása a másik gyakori probléma a téli síutak idején. Itt is több lehetőség közül választhatnak az autósok: a zárt boxok vagy a tetőcsomagtartóra erősíthető nyitott, esetenként mágneses elven működő tartók egyaránt biztonságosan tarthatják a léceket. Vásárláskor érdemes ügyelni arra, hogy minél több helyen rögzíthető legyen a sporteszköz.