A BKK-t is megkérdeztük az inkognitóban elvégzett ellenőrzés váratlan fejleményéről, közleményüket itt olvashatják:
Kérdésére válaszolva tájékoztatjuk: az adott esetben a BKK munkatársai magánszemélyként utaztak. Kilétüket felfedték, az eljárásban tanúként (magánszemélyként) részt vesznek, ilyen módon segítik az eljárást. Téves az az állítás, hogy megtagadták volna kilétük felfedését. Fontos azonban kiemelni, hogy tevékenységüket az említett esetben magánszemélyként, tehát nem hivatalosan és nem a BKK utasítására végezték.
Üdvözlettel:
Budapesti Közlekedési Központ
Sajtókommunikációs Iroda
Pedig az a BFKH KF igazgatójának is teljesen egyértelmű, hogy az Uber valójában milyen szolgáltatást végez. „Figyelembe véve, hogy az Uber applikáció által nyújtott szolgáltatás esetében díj ellenében történik a személyszállítás (függetlenül attól, hogy telefonos alkalmazás alapján történik a megrendelés és a fizetés, nem készpénz közvetlen átadásával), ezen szolgáltatás is díj ellenében történő személyszállításnak, ezen belül pedig személytaxi-szolgáltatásnak minősül, így tehát a tevékenység engedélyköteles, és vonatkozik rá valamennyi személytaxi-szolgáltatás végzése esetén alkalmazandó jogszabály. A járműveknek taxiengedéllyel, míg a szolgáltatást végző gépjárművezetőknek úgynevezett személytaxi-vezetői igazolvánnyal kellene rendelkezniük. A tárgyi esetben hatósági eljárás megindítására nem kerülhetett sor, azonban tájékoztató levélben hívtuk fel az ellenőrzött személy figyelmét arra, hogy tevékenysége feltehetően jogellenes.”
Nehéz rábizonyítani egy Uber-sofőrre, hogy illegális tevékenységet végez, ha az utas, aki tanúskodni tudna a vezető ellen, nem hajlandó ezt megtenni. Hiszen a sofőr nem mond semmit, vagy azt állítja, hogy ő csak baráti alapon fuvarozza az embereket. Egyébként nem kell BKK-ellenőrnek lenni ahhoz, hogy hatósági eljárást lehessen indítani, magánszemély is feljelenthetné az Uber-sofőrt, de erre még nem került sor. A fuvarszervezőkre egyelőre nem vonatkozik az a jogszabály – márciusban kerül a tervezet a parlament elé –, amire a taxisok már régóta várnak (az egyenlő feltételek biztosításának érdekében – a szerk.), de a sofőrök jelen helyzet szerint is illegális tevékenységet végeznek. „Jelen jogszabályi környezet a fuvarszervező cégekre semmilyen előírást nem tartalmaz – ilyennek tekinthető mind az Uber applikáció, mind pedig valamennyi »köztudatban lévő taxitársaság« –, így az elkövetett szabálytalanságokért ezen szolgáltatók felelőssé nem tehetők, közigazgatási bírságot kizárólag a jármű üzembentartójával, illetőleg annak vezetőjével szemben alkalmazhatunk” – nyilatkozta Ipolyi-Keller Imre.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!