Tengervíz nélkül így jártunk mi is, a kapitány a szemle után délutánra halasztotta a felszállást. Kárpótlásként a másodpilóta üléséből videóinterjút készíthettem a Beriev Be-200 sugárhajtású hidroplánról, ami a jelen cikk végén linkelhető.
Délutánra pedig akkora szél lett, hogy a hazautas menetrend szerinti járatom is csak a hegyekben szállhatott le. Buszozhattam utána háromszáz kilométert és több órát.
Ajánlom a videóinterjúmat. Nemrég jelent meg egy hosszabb írásom Repülő autók címmel, olvassanak bele abba is!
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!