Ma megbénul Franciaország

A francia kormány elhalaszthatja az Electricité de France privatizációját. Az áramcég eladásának felfüggesztése mellett a munkaerő-piaci reformok visszavonása is szerepel a mára meghirdetett általános sztrájk követeléseinek listáján.

MNO
2005. 10. 04. 7:26
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A Les Echos című gazdasági napilap értesülése szerint elképzelhető, hogy a kabinet akár két évvel is elhalasztja az Electricité de France részvényeinek eladását. Az ügylet megkezdését eredetileg már erre a hónapra tervezték. Európa legnagyobb áramtársaságának papírjai közül 9 milliárd euró értékűt kívánnak piacra dobni, ám a szakszervezetek heves tiltakozása meghátrálásra kényszerítheti Párizst.

A mára meghirdetett általános sztrájk – amelyhez valamennyi jelentős munkavállalói tömörülés csatlakozott – az első ilyen jellegű erőpróbája lesz a május 31-én hivatalba lépett Dominique de Villepin miniszterelnöknek. A francia szakszervezetek a privatizációs tervek mellett elsősorban a kormány által végrehajtott munkaerő-piaci reformok ellen tiltakoznak. Ismeretes, hogy Villepin új típusú munkaszerződést vezetett be, amelynek köszönhetően a 20 főnél kevesebbet foglalkoztató cégek hat hónap helyett két évig tarthatják kvázi próbaidőn az újonnan felvett dolgozókat. A kabinet ettől a lépéstől azt várta, hogy a kisvállalatok a korábbinál szívesebben bővítik létszámukat, és ezzel végre csökkenésnek indul az európai szinten is rendkívül magasan, 10 százalék felett álló munkanélküliségi ráta. A törvénymódosítások azonban nem segítenek azon, hogy túl drágák a francia munkavállalók – mutat rá a Bloomberg.

A sztrájk miatt jelentős fennakadások várhatók Párizs és a legtöbb francia város közlekedésében. A tanárok, egészségügyi dolgozók és más közalkalmazottak jó része sem veszi fel a munkát. A párizsi tömegközlekedés kétharmados kapacitással működik, a vasúti járatok 40-60 százaléka közlekedik, a Párizs–London közötti Eurostar, illetve a Párizs–Brüsszel viszonylatú Thalys vonatok azonban a megszokott gyakorisággal járnak.

A légi forgalomban a reptéri dolgozók sztrájkja miatt késések lesznek. Az olajcégekre is sok kellemetlenség vár: a BP marseille-i finomítója az SNCM komptársaság privatizációja ellen tiltakozó munkások blokádja miatt csökkentett teljesítménynyel működik, a Totalnak pedig teljesen le kellett állítania legnagyobb normandiai létesítményét.

A MALÉV tájékoztatása szerint párizsi járataik menetrendjét egyelőre semmilyen formában nem érinti a franciaországi sztrájk. A MÁV illetékese szintén úgy nyilatkozott, hogy a magyar vasúti forgalomra nincs hatása a sztrájknak.
(vg.hu)

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.