Talán elégtételt kap a kirekesztett kerékpár

Egyszerűen kitiltották a versenyekről, mert túl gyors volt, pedig ugyanúgy kerékpár, mint a hagyományos drótszamár. Ma ismét hódít a rekumbens.

Fussuk is át, milyen rekumbensek vannak.

Az alapvető előnyökről és hátrányokról a hagyományos kerékpárhoz képest keretes írásomban szólok, itt az AMB bolt leírásából szemlézem a kategóriákat. Nos, a hosszú tengelytávú tekerését körülbelül fél óra megtanulni. Előnye, hogy könnyen megáll és indul, légellenállása király, ezért gyors, lejtőn fölfelé pedig erős. Hátránya, hogy mivel sok benne az anyag, nehéz, a tengelytáv miatt pedig kanyarodni nem a legideálisabb vele – arról nem is beszélve, hogy hajtója alacsonyan van, és ez kicsit mintha veszélyes lenne a városi forgalomban.

A közepes tengelytávút már szétszerelhető vagy összehajtható vázzal kínálják, ezen már látható a hajtó bármilyen járműből. Kerékpárról könnyebben át lehet rá állni, viszont pont mivel átmeneti, a „rekumbensségből” adódó előnyök (tempó) nem annyira jönnek ki rajta.

Ebből a szempontból talán a félfekvő az igazi intermediate.

Csináltak rövid tengelytávú rekumbenst is, szerintem ez a legviccesebb, hisz orrpiercingként van elöl a hajtómű, viszont szimpatikus az összehajthatósága, egy kocsi csomagtartójába úgy befér, mint anyukám gárdonyi bevásárlócampingje.

Nem dedósoké és nem gyök kettővel megy ez a fajta reku sem. Attól még, mert kanyarodni extrán meg kell tanulni vele (dőlés, fékezés), jól kapaszkodik az emelkedőn rossz talajon is, a három kerék pedig a téli útviszonyok között is stabilitást ad. Kétféle van belőle: a tadpole-nak elöl van két kereke, a deltának hátul. Én egy tadpole-t próbáltam ki tavaly. Hátránya, hogy a három kerék miatt már extrán sok benne az anyag, és a technikai összetettség miatt több rajta az amortizációs lehetőség. És hát drágább is a kétkerekűnél.

Az árakat már merészeltem érinteni a célközönséget felhozván. Maradjunk annyiban, hogy félmillió alatt aligha van meg egy olyan gép, ami minden szempontból megfelel a leendő tulajdonosnak, hiába, érzékeny hangszer ez. Épp ezért körülnéztem a használtpiacon. Az eBayen igen jónak kinéző használt gépek vannak, már 1100 eurótól (ezek megbízhatóak, a jóléti társadalmakban pár évente hobbiból tömegek dobálják ki a biciklit), az itthoni használtpiac számomra nem annyira megbízható, viszont találtam már 60-ért is feleslegessé vált darabot. Az eladók kihasználatlanságra, helyhiányra hivatkoznak, ha valamivel magyarázni akarják, miért eladó a rekumbens.