Bár többen is egyetértenek azzal, hogy módosítani kell a szabályokon, az Alpine-t irányító Otmar Szafnauer jól szórakozott Horner nyilatkozatán, miszerint több versenyről is lemaradhat néhány istálló.
– Ennek köszönhetően előrébb kerülnénk a pontversenyben. Ez tetszene – viccelődött Szafnauer. – Valóban erre kell készülnünk vagy csak tréfálkozott?
Az FIA tavaly 145 millió dollárban szabta meg a költséghatárt, amit erre az idényre 140 millióra csökkentett, jövőre pedig újabb ötmillióval kevesebb, tehát 135 millió dollár lesz. Szafnauer szerint az Alpine-nak nem fog gondot okozni, hogy a plafon alatt maradjon.
– Már régen csináltunk egy költségvetést magunknak, amiben kalkuláltunk az infláció emelkedésével is. Az infláció mértéke nem sokkolt bennünket. Ha mi meg tudjuk oldani a dolgot, akkor másoknak is sikerül. Én nem értek egyet a költségsapka felemelésével – húzta alá az Alpine csapatfőnöke.
– Ha a szállítási költségek két és fél, esetleg három és fél millióval emelkedtek, de a fejlesztésre húszmilliót szántál, akkor nem csökkentheted a fejlesztésre szánt kiadásokat tizenhétmillióra, hogy a költségsapka alatt maradj? Dehogynem! Persze ez korlátozza a fejlesztési lehetőségeid. Szóval ha megvan a megfelelő pénzügyi háttered, akkor sokkal egyszerűbb a FIA-hoz menni könyörögni, hogy megemelje a költséghatárt, neked pedig ugyanannyi jut a fejlesztésekre.
Borítókép: Christian Horner a Spanyol Nagydíj helyszínén (Fotó: Urbanandsport/NurPhoto/AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!