Megoldották a Girón, hogy ne legyen újabb „szemkilövés” + videó

Az olasz Alberto Dainese (DSM) nyerte meg a Giro d’Italia mai 11. szakaszát, az összetettben pedig továbbra is a spanyol Juan Pedro López (Trek–Segafredo) vezet, így őrzi a rózsaszín trikót.

Girmay kiesése csapatának, a belga Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux-nek – amelyben Peák Barnabás is teker a Girón – a további remélt szakaszsikerek mellett azért fájó, mert az eritreai bringás a sprinterek pontversenyében, a ciklámen trikóért folytatott vetélkedésben vezető francia Arnaud Démare (Groupama–FDJ) mögött mindössze hárompontos hátránnyal állt.

Ma Santarcangelo di Romagna és Reggio Emilia közötti 203 kilométer megtétele várt a mezőnyre, s mivel teljesen sík terepen kellett tekerni, borítékolható volt a sprintbefutó. Akadt két szökevény, de a második részhajránál időjóváírást lehetett szerezni, ami sokakat érdekelt, a szökevényeket utolérték és 126 kilométernél az ecuadori Richard Carapaz (INEOS Grenadiers) nyert három másodpercet. A 2019-es Giro bajnoka idén is a végső győzelemre tör. Ötvennyolc kilométerrel a vége előtt a belga Dries De Bondt (Alpecin–Fenix) lógott meg, és fájdalmas lehetett számára, hogy 1200 méterrel a cél előtt fogta meg a mezőny. A sprintbefutón Démare nagyon igyekezett, de a végén csak negyedik lett, a szakaszt az utolsó métereken az ötödik helyről hatalmas sprintet kivágó olasz Alberto Dainese (DSM) nyerte meg. A magyar versenyzők közül Valter Attila (Groupama–FDJ) a 103 fős főmezőnnyel ért célba, Fetter Erik (EOLO–Kometa) huszonkét, Peák Barnabás (Intermarché–Wanty-Gobert Matériaux) huszonhárom másodpercet kapott. 

🔻 LAST KM / STAGE 1️⃣1️⃣

🇬🇧 WHAT A SPRINT!

🇮🇹 CHE FINALE!@ItaliaNFT_art #Giro pic.twitter.com/30IhhuoSzW

— Giro d'Italia (@giroditalia) May 18, 2022

A Giro d’Italia rendezői pedig tanultak az előző napot balesetből, mert Dainese a pódiumon már úgy nyúlhatott a pezsgőspalackhoz, hogy az már fel volt bontva.

Az összetettben továbbra is a spanyol Juan Pedro López (Trek–Segafredo) vezet, így őrzi a rózsaszín trikót, de az élbolyban annyi változás történt, hogy a három másodperces időjóváírásával Carapaz a negyedik helyről feljött a másodikra; igaz, hozzá hasonlóan a portugál Joao Almeidának (UAE Team Emirates) is tizenkét másodperc a hátránya López mögött.

Fetter Erik (EOLO–Kometa) később elmondta, hogy ma az oldalszél óriási stresszt okozott ma a mezőnyben:
– Tipikus sprinter nap volt a 11. szakasz annyi nehezítéssel, hogy viszonylag nagy szél volt, elég sok helyen oldalszéllel. Ezt minden csapat tudta, úgyhogy úgymond nagy szélezést nem lehetett csinálni, viszont óriási nagy feszültséget és stresszt okozott a mezőnyben már nagyjából  száz kilométerrel a vége előtt is. Elég nehéz volt így a nap... Nem terveztünk ma senkit a szökésbe, fő célunk a regenerálódás volt, és hogy biztosítsuk, hogy Fortunato ne kapjon időhátrányt, megérkezzen a mezőnnyel. Ez sikerült, így megint jó napot zárhattunk. Holnap visszatérünk a hegyek közé és újra belecsapunk a lecsóba – vetítette előre az EOLO–Kometa kerékpárosa.

Giro d’Italia, 11. szakasz, Santarcangelo di Romagna–Reggio Emilia, 203 km:
1. Alberto Dainese (olasz, DSM) 4:19:04 óra
2. Fernando Gaviria (kolumbiai, UAE) azonos idővel
3. Simone Consonni (olasz, Cofidis) a. i.
...85. Valter Attila (Groupama–FDJ) a. i.
...104. Fetter Erik (EOLO–Kometa) 22 másodperc hátrány
...127. Peák Barnabás (Intermarché–Wanty-Gobert Matériaux) 23 mp h.

Az összetett élcsoportja:
1. Juan Pedro López (spanyol, Trek–Segafredo) 46:43:12 óra
2. Richard Carapaz (ecuadori, Ineos Grenadiers) 12 másodperc hátrány
  Joao Almeida (portugál, UAE Team Emirates) azonos idővel
4. Romain Bardet (francia, DSM) 14 mp h.
...43. Valter 34:40 perc hátrány
...94. Fetter 1:30:34 óra hátrány
...135. Peák 2:12:17 ó h.
Csütörtökön a Parma és Genova közötti 204 kilométer vár a mezőnyre. A 3445,6 kilométer össztávú viadal – amelynek első három szakaszát Magyarországon rendezték – jövő vasárnap a veronai időfutammal fejeződik be.

Borítókép: Alberto Dainese – a jobb szélen – mindenkit lehajrázott (Forrás: Twitter/Giro d’Italia)