Engedetlen volt a McLaren pilótája, ennek az istállónál örülnek a legjobban

Érdekes helyzet állt elő a McLarennél vasárnap, ahelyett, hogy Oscar Piastri sietett volna Lando Norris segítségére, a bajnoki címet hajszoló pilóta támogatta a későbbi futamgyőztes ausztrált. Norris nem bánta, hogy ilyen szerepbe kényszerült a Formula–1-es Azeri Nagydíjon, Piastri pedig annak örült, hogy engedetlenségének győzelem lett a gyümölcse.

Szívesen ünnepelné már a konstruktőri vb-címét a McLaren csapata Katarban Fotó: AFP/Andrej ISAKOVIC

A negyedikként leintett Norris sem bánta, hogy ilyen szerepbe kényszerült. Már csak azért sem, mert neki sem származott hátránya abból, hogy kicsit visszavett a tempóból.

– Örülök, hogy hozzájárulhattam a győzelméhez. Csapatként ez a feladatunk, ráadásul nem hiszem, hogy bármit veszítettem volna ezzel. Beszorultam Alex (Albon – a szerk.) mögé, hűteni kellett a gumijaimat, spóroltam velük. A végeredményen pedig ez nem változtatott. A legfontosabb mai feladatom az volt, hogy Oscart segítsem. Remek dolog, hogy az első és a negyedik helyen zártunk – összegzett Norris.

Piastri ugyanakkor mást emelt ki a győzelme zálogaként, méghozzá azt, hogy ellenszegült a csapata kérésének. A kerékcseréje után a versenymérnöke azt kérte a 23 éves pilótától, hogy vigyázzon az abroncsaira, ő pedig ehelyett megtámadta Leclerc-t, akinek úgy tűnt, hogy kezében van a győzelem.

– A Leclerc elleni manőverrel nyertem meg a futamot, de kicsit sajnáltam a versenymérnököm. Korábban megpróbálkoztam ezzel az előzéssel, és tönkretettem közben a gumijaim. Szóval rám szólt, hogy ezt ne csináljam meg újra. Én figyelmen kívül hagytam, amit mondott, és újra megpróbáltam. Charles mögött akartam maradni, és kivárni, hogy kopni kezdjenek a gumijai, de erre sosem került volna sor 

– magyarázta Piastri. – Minden elismerésem Charles-é. Sportszerűen versenyzett.

Leclerc sokáig vezetett a futamon, nem is kevéssel, mégis elbukta a győzelmet. Utólag azzal magyarázta ezt, hogy kicsit puhány volt.

– Amikor Oscar megelőzött, arra gondoltam, hogy nyugodtnak kell maradnom. Meg akartam óvni a gumijaim, és később megtámadni őt. De sokkal bonyolultabb volt ennél, az egyenesekben nem tudtam olyan közel kerülni hozzá, mint szerettem volna. Őszintén szólva azzal veszítettem el az első helyet, hogy nem védekeztem elég keményen az egyenesekben. De ez van. Néha hibázunk, aztán tanulunk belőle – állapította meg a másodikként leintett Ferrari-pilóta.