Mikor autónkkal elérjük a város határát, hatalmas parkolóba jutunk, ahol leállítjuk a kocsit, mely a parkolóhely betonjába épített, az elektromágneses indukció elvén működő rendszer segítségével egyből elkezdi feltölteni az akkumulátort – azaz nem kell bedugnunk semmit az autóba.
A városban tehát nem a saját autónkkal közlekedünk, a parkolóban – tenyérlenyomatunk azonosítását követően – bérelhetünk kétüléses autót, vagy akár rollert, gördeszkát, wingletet (lásd a videóban). Természetesen mindegyik közlekedési eszközt elektromotor hajtja.
Az úttest két részre van osztva, a belső sávban haladva automatikus irányítással haladhatunk az elektromos járművel, ebben segédkeznek a betonba épített, sárga színnel jelölt pontok, melyek emellett – szintén az indukciós elvet alkalmazva – haladás közben is töltik árammal az autót. Amennyiben manuálisan szeretnénk vezetni, csak át kell térnünk a külső sávba, és máris miénk az irányítás. Szintén a belső sávot használják az elektromos buszok, melyek teljesen automatikusan működnek.
A járdákon gyalogosan, valamint a korábban említett rollerekkel és wingletekkel lehet közlekedni. Itt is mindegyik eszköz folyamatosan kapcsolatban áll egymással, valamint az úttesten haladó autókkal, nehogy baleset történjék. Ahogy a videóban is látszik, a kisfiú winglete magától lelassul, ugyanis érzékeli, hogy egy elektromos kerekesszékkel közlekedő férfi keresztezi az útját. Ha pedig szeretnénk autóba pattanni, a telefonunk segítségével csak hívnunk kell egy használaton kívül lévő járművet, mely magától odajön, ahol várakozunk – mint a Batmanben a Batmobile.
Az egész várost természetesen hatalmas napelemek látják el energiával – hatásfokuk 2050-re nyilván megsokszorozódik –, este, illetve amikor felhőssé válik az idő, a rendszer átvált a szélerőművekre. A hatalmas parkolókban folyamatosan töltődik autónk akkumulátora, így ha ismét hosszabb útra szeretnénk menni, mondjuk a vidéki nyaralóba, akkor teljesen feltöltött állapotban ülhetünk kocsiba.
