A süllyedő negyed

Vesztésre áll a kormányzatinegyed-program, hiszen pillanatnyilag mind pénzügyi, mind településszabályozási, mind építészeti szempontból megvalósíthatatlan. Tovább csökkenti az esélyeket a MÁV kérése: a vasúttársaság alagutat szeretne a Nyugati és a Déli pályaudvar között.

Nem elég, hogy a közlekedési hatóság hosszú igénylistával állt elő arról, hogy milyen kapcsolódó beruházások szükségesek a leendő kormányzati negyed megvalósításához, de úgy tűnik, a MÁV is vérszemet kapott. Heinczinger István vezérigazgató ugyanis lapunk kérdésére azt mondta: ha sor kerül a Nyugati pályaudvar korszerűsítésére, arra törekednek majd, hogy ne csak egy-két évre, de több évtizedre is megfelelő színvonalú megoldást találjanak. Ennek fontos eleme a Nyugatit a Déli pályaudvarral összekötő vasúti alagút.
A többmilliárdos MÁV-ötlet tovább súlyosbítja a kormányzati negyed anyagi szempontból amúgy is reménytelennek tűnő helyzetét. A kormány magántőke bevonásával kívánja megvalósítani a beruházást, az építő-üzemeltető feladata az épületegyütteshez szükséges 141 milliárd forint előteremtése, a kapcsolódó közlekedési beruházásokra pedig alig néhány milliárdot szántak. A főváros azonban átlátta, hogy az új városnegyed beillesztése lehetetlen bizonyos beruházások nélkül, ezért gőzerővel megindult a lehetséges befektetők meggyőzése arról, hogy vállalják magukra a többletköltségeket. Erről az egyik lehetséges beruházó, a Westend I. és a leendő Westend II. beruházójaként legesélyesebbnek tartott Pólus Holding számolt be, miután elállt eredeti szándékától. Tegnapi közleményükben leszögezték, hogy a cég eredetileg nyolcmilliárd forinttal kívánt hozzájárulni a tervezett közlekedési beruházásokhoz. Ám az utolsó szerződéstervezetben ennél már 12 milliárd forinttal nagyobb összeg szerepelt, ami meghaladja a Pólus Holding Zrt. által vállalható kereteket.
A tőkeerős befektetőjelölt kilépése után sokan megkongatták a vészharangot a kormányzati negyed felett, ám a Kincstári Vagyoni Igazgatóság (KVI) továbbra is töretlenül optimista. Azt állítja, azzal, hogy a fővárosi önkormányzat elfogadta a szabályozási kerettervet, elhárult az akadály az elől, hogy december 29-én kihirdesse a kormányzati negyed felépítésére kiírt közbeszerzés nyertesét. A jelenleg versenyben lévő öt pályázó a végleges ajánlatot december 27-ig adhatja be. Az MTI értesülése szerint van olyan pályázó, aki be fogja fizetni az 500 millió forintos ajánlati biztosítékot.
Változtatási tilalmat javasolt a Nyugati pályaudvar mögötti területre a VI. kerületi önkormányzat ülésén Wertán Zsolt Zoltán Fidesz– KDNP-képviselő, hogy ezzel rábírja a Westend II. beruházóját, ne álljon el a korábbi megállapodástól, és építse meg a Ferdinánd híd melletti közúti aluljárót. A testület nem támogatta a javaslatot.

Léket kapott presztízsberuházás. A Fidesz szerint léket kapott a kormányzati presztízsberuházás. Balsai István országgyűlési képviselő szerint „nem engedheti meg magának a kormány, hogy urizáljon egy szegény, tehertől roskadozó társadalom irányítása során”. A Fidesz politikusa tegnap kifejtette: nem elég berakni egy épületegyüttest a város szívébe, sok tíz milliárdos közlekedésfejlesztésre is szükség lenne. Emlékeztetett rá, hogy a kormányfő csütörtökön azt mondta, nincs egyhétnyi késedelem sem a kormányzati negyeddel kapcsolatban, miközben „a legfontosabb beruházó kiszállt”. Balsai hangsúlyozta, mindez azt jelzi, hogy a józan ítélőképessége cserbenhagyta a miniszterelnököt.