Az Osztrák Szabadságpárt (FPÖ) is élesen bírálta az uniós döntést. Christian Hafenecker szerint ez a lépés nem sok jót ígér. „A belső égésű motorok 2035-ig történő betiltása egyenlő a technológiai kőkorszakkal” – figyelmeztetett a közlekedéspolitikai szakember, aki hozzátette, hogy nemcsak egy technológiai sivatag felé tartunk, de ez a szigorú út a nyersanyagokban gazdag és általában szegény országok kizsákmányolását jelenti. „A gyermekmunka a kobalt és a lítium bányászatában már ma is szinte nemzetközi szabvány” – jelentette ki.
Anna Zalewska lengyel kormánypárti európai parlamenti képviselő is reagált a döntésre. Szerinte „nem adhatjuk fel a szabadpiac versenyképességét, és nem hagyhatjuk, hogy az elektromos autókat gyártó lobbisták döntsenek arról, hogy a polgárok mit vásároljanak”. A politikus szerint őrület, hogy „háború van, energiaválság, gazdasági válság, eközben egyre inkább olyan eszközökre van szükségünk, amelyeket fel kell tölteni, így növelni fogjuk az energiaigényt”.
Hozzátette, hogy a háború és az energiaválság nyilvánvalóan nem késztette gondolkodásra a brüsszeli elitet, ebben a kérdésben mindössze az érdekek kijátszásáról van szó.
Borítókép: Olasz politikusok az olasz autóipart féltik a rendelkezés következményeitől (Fotó: Europress/AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!