Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Egy kormánybizottsági javaslat alapján a tervezettnél három évvel előbb megszűnhet az új, belsőégésű motorral szerelt járművek értékesítése Nagy-Britanniában.
A tiltás eredetileg 2040-től lett volna érvényes, majd 2035-re tűzték ki a határidőt, ám most a klímaváltozás bizottság tagjai úgy látják, hogy a technológia fejlődése és a piaci változások lehetővé teszik a 2032-es határidőt. Ez utóbbi dátum már idén februárban is felmerült, éppen a 2035-ös határidő elfogadása után – a szigorítással segíteni szeretnék annak a célnak az elérését, amellyel a szigetország 2050-re karbonsemlegessé válna.
A jogszabály a hibrid és a plug-in-hibrid technológiával szerelt járművek értékesítését is tiltja – jelezte az Inside EVs szakportál. Mindkét típus hagyományos motorral, de elektromos rásegítéssel szerelt, de míg az előbbi akkumulátorát az autó belsőégésű motorja tölti, addig az utóbbi a hálózatról is tölthető. Lényeges az is, hogy nemcsak a személyautókra vonatkozik az új szabályozás, hanem a kisteherautók és a motorkerékpárok gyártóit is lépésre kényszeríti a teljes mértékben akkumulátoros elektromos, illetve a hidrogéncellás megoldások felé. Felmerült, hogy a gyártóknak előírnák, hogy legalább mekkora hányadban kellene nullakibocsátású járművet eladniuk évente, így 2032-re fokozatosan lenne elérhető a száz százalék.
A javaslat alapjául szolgáló jelentés azért készült, hogy fény derüljön arra, vajon az ország jó úton halad-e a karbonsemlegesség felé. A közlekedés és a közúti szállítás az ország teljes széndioxid-kibocsátásának 24 százalékáért felelt tavaly, míg az ipar 21 százalékért, az épületüzemeltetés pedig 18-ért. Ezért úgy látják, komolyabban kell foglalkozni a közlekedéssel, például úgy, hogy a kormány megvizsgálhatná a dízelmeghajtású nehézgépjárművek betiltásának lehetőségét.
Vegyes fogadtatásra talált a javaslat, a LeasePlan UK lízingcég ügyvezető igazgatója szerint például egyértelműen elérhető lenne a cél 2032-re. Alfonso Martinez úgy látja, hogy az iparág rohamos fejlődése, és ennek nyomán a járművek árának csökkenése ezt lehetővé teszi, ám a kormánynak gondolnia kell az infrastruktúra-fejlesztésre is.
Toby Poston, a brit járműkölcsönző és -lízingelő cégek, a BVRLA vállalati kapcsolatokért felelős igazgatója nem tartja életszerűnek az elképzelést. Szerinte erre a lépésre még egyszerűen nem érett meg a piac.
Változatlanul hagyta a jegybank az alapkamatot.
Huszonnégy európai országba küldtek riasztást.
A tárcavezető hangsúlyozta, hogy az adókat és a szolidaritási hozzájárulást is mindenkinek be kell fizetnie.
Az átlagos négyzetméterárakban akár tizenkétszeres, az átlagos vételárban viszont huszonötszörös eltérés is lehet.
Hogy nem szakadt rá a plafon! – Kulja András legnagyobb hazugságai a tévévitából
Orbán Viktor elárulta milyen fordulat történt a NATO-ban + videó
Hiába várta fiát az állomáson, nem szállt le – ami utána következett, megdöbbentő
Visszautasíthatatlan ajánlatot kapott Szlovákia: újra egyedül maradhat Magyarország
Hogy jön Luka Modric a Fradihoz? Robbie Keane elárulta
Irán megmakacsolta magát, külügyminisztere kijelentette: nem hagynak fel az urándúsítással
A fél internet Magyar Péter emberén röhög, a másik fele meg ezeken a képeken fog
Adóssága miatt kizárták az Olympique Lyont a francia élvonalból – hivatalos
Váratlan bejelentés, távozik a Fradi történetének egyik legeredményesebb sportolója
Dubajban hagyta magyar utasait a Wizz Air, a fővárosi kormányhivatal vizsgálatot indított
Alcaraz felrobbantotta a netet: a US Open bajnoknője igent mondott neki! + videó
Három botrányosan elvett 11-es, európai sztárcsapat búcsúzik a klubvilágbajnokságtól
Változatlanul hagyta a jegybank az alapkamatot.
Huszonnégy európai országba küldtek riasztást.
A tárcavezető hangsúlyozta, hogy az adókat és a szolidaritási hozzájárulást is mindenkinek be kell fizetnie.
Az átlagos négyzetméterárakban akár tizenkétszeres, az átlagos vételárban viszont huszonötszörös eltérés is lehet.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Változatlanul hagyta a jegybank az alapkamatot.
Huszonnégy európai országba küldtek riasztást.
A tárcavezető hangsúlyozta, hogy az adókat és a szolidaritási hozzájárulást is mindenkinek be kell fizetnie.
Az átlagos négyzetméterárakban akár tizenkétszeres, az átlagos vételárban viszont huszonötszörös eltérés is lehet.
Négyszáz helyett ezernyolcszáz vállalkozás kap pénzt.
A lakossági devizabetétek állománya jóval szerényebb ütemben emelkedik.
Olyan árucikkeket keresnek, amelyekkel elviselhetőbb a hőség.
A brit kormány 2035-ig a GDP 5 százalékára emeli a nemzetbiztonságra fordított költségvetési kiadásokat.
A magyarok most is sokat fizetnek Ukrajnáért, de ez csak még tovább emelkedne.
A hétszeres bajnok Olympique Lyont pénzügyi okok miatt kizárták a francia labdarúgó-bajnokság élvonalából.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
