Hozzátették, hogy a búvárok már meg is kezdték a víz alatti kutatást a tragédia előtt történtek megismeréséhez kulcsfontosságú készülék után.
„Azt a jelentést kaptuk a terepről, hogy a hanglokátor hangjelzésekre bukkant” – mondta a keresési művelet egyik irányítója, és hozzátette: nagyon bíznak abban, hogy a jelek a fekete dobozból érkeznek.
Az illetékes arról is beszélt, hogy az első feltételezések szerint a fekete doboz nem a korábban bemért farokrészben található. A mentőcsoportok csütörtök óta próbálják kiemelni a gép farkának megtalált maradványát.
Az Air Asia 8501-es járata 162 emberrel a fedélzetén december 28-án reggel indult az indonéziai Surabayából Szingapúrba. A kapcsolat a géppel a felszállás után 42 perccel szakadt meg, amikor az Airbus a borneói Kalimantan és Jáva között repült. Túlélőről nem tudni.
Az indonéz meteorológiai szolgálat vasárnap közzétett elemzése szerint a katasztrófát a szélsőséges időjárási körülmények idézhették elő. A legvalószínűbb magyarázat az, hogy a hajtóművek meghibásodtak, miután a gép berepült egy viharfelhőbe.
