A biciklisták öt nagy pofátlansága

Lekényszerültem egy időre a bicikliről, így gyalogosként és autó utasaként feljegyeztem öt olyan hétköznapi helyzetet, amit bringáról észre sem veszek, de nem tekerve eléggé nagy pofátlanságnak tűnik.

Nyilván van elég sok kétértelmű szabály a KRESZ-ben, az egyik ilyen kedvencem, amikor a kerékpáros haladhat a járdán, ha az úttesten kifejezetten balesetveszélyes. Hogy ezt ki és hogyan dönti el? Igen, legfőképp adott pillanatban a kerékpáros határoz arról, hogy például felmegy a Lánchídra az éppen autószéles útra vagy csalinkázik a gyalogosok közé. Igen, kifejezetten lehet mondani, hogy balesetveszélyes a lánchídi biciklizés, így nyáridőben a turistáknak, randizóknak pedig kifejezetten kellemetlen. Jó, randizzon mindenki biciklivel...

Egy fontos, de biztos sokak számára vicces dolog jön: vannak szabályos gyalogosok. Hát igen, vannak, akik szabályosan használják a járdát, a piroson nem mennek át saját (és legutóbb magzatuk) életüket veszélyeztetve és sohasem tekernek. Ők tökéletesen jogosan kérik számon a biciklistákon, hogy ők gyanútlanul és szabályosan rákanyarodnak a kis zöldjükre, miközben 30-cal hussanunk el köztük, át a piroson; miért is mehet át bármilyen piroson a bicós csak azért, mert ki tudja számítani a gyalogos haladását? És ha nem tudja kiszámítani?

Látom, hogy azért már egyre többen megvesznek legalább egy 199 forintos kínai villogót, hogy teljesítsék a szabályok által támasztott elvárásokat. Viszont: akár az UTV kameráinak segítségével is simán ki lehetne szűrni és elkapni a lámpa nélküli bicikliseket. Nem mennek olyan gyorsan, hogy ne lehessen őket meg- és kiállítani 4 sarokkal arrébb. Arról nem is beszélve, hogy ha egy kivilágítatlan, kétirányú kerékpársávban az egyik biciklistának nincs lámpája, a másiknak van, és adott esetben mindketten 30 körüli tempóval mennek haza egy fárasztó nap végén, akkor mindkét cangás relatív sebessége 60, tehát egy esetleges csattanás során az erőhatás minimum olyan, mintha 60-nal gázolna el egy autó egy álló embert – arról már tényleg nem is beszélve, hogy mindkét ember dinamikában van, esélye nincs reflexszerűen korrigálni.

Igen, a sor még hosszan folytatható lenne, ezt mondja autós és gyalogos. Mindezen gondok viszont kevésbé jelentkeznének, hogy ha legalább azok, akik tehetik, bringáznak, és nem autóznak, ezt mondja a bringás. Úgyhogy nincs igazság; de nem árt néha az efféle önvizsgálat bringás részről.