NINCS JÁRDÁZÁS: no, ez is tökre KRESZ. A járda a gyalogosoké, a bicikli pedig jármű.
HALADÁS PARKOLÓ AUTÓK MELLETT: hasonlóan a jobbra tartás körültekintő betartásához itt is azt lehet mondani, hogy nem érdeke az autósoknak, hogy levigyék a kocsi ajtaját, ahogy a biciklisnek sem, hogy eggyé váljon az oldalablakkal. Távot kell tartani, hogy a tolatólámpások kimozdulhassanak, a kiszállók pedig ne veszélyeztessenek minket (és viszont). Fontos az is, hogy a hirtelen eseményekkel „kecsegtető” útszakaszokon mérsékelt sebességgel kell haladnunk.
A KERÉKPÁRUTAK KRESZ SZERINTI HASZNÁLATA: az az igazság, hogy sokszor hallom ezt autósoktól, és nagy igazság van benne, KRESZ-vizsgát kellene tenniük a városi kerékpározóknak. Vagy valami ilyesmit. Előfordulhat, hogy egy kereszteződésben, ahol bringaúton haladva elsőbbségem van és megáll az autó, megpróbálom én elengedni a kocsit, hogy még úgy is átfér előttem. Viszont ő közben áll, mert ez a szabály neki, én meg nem tudom, hogy nekem mennem „kell”. Szóval egy-két alapdologba ássa szépen bele magát mindenki!
ÁLLÓ KOCSISOR ELŐZÉSE: ha piros a lámpa, előre lehet menni, ha zöld van, az jobbról előzés és tilos. Ilyenkor is előfordulhat, hogy a gépjármű holt terébe keveredünk, az ilyet el kell kerülni. A pirosnál előre csurgásnál meg óvatosnak és lassúnak kell lenni, az esetleg előttem jobbra kikanyarodókat figyelni.Óvatosan és lassan kell előre csorogni, az esetleges kanyarodókra figyelni kell. Előzni jobbról tilos!
KIFLIZÉS: soha ne mozdulj hátranézés (szemkontakt) nélkül!
BALESET ESETÉN: a részesek mindegyikének meg kell állnia, a sérültön segíteni a további veszélyt elhárítani. Ha személyi a sérülés, rendőrt kell hívni, a sokk hatása alatt nem biztos, hogy a sérülés mértéke jól felmérhető.
Összefoglalásképp: látszódjunk, figyeljünk a holt térre, szemkontakt, jobbra tartani nem kényszeresen, elsőbbséget kapni és adni csak ésszel, „no járda”, „no kapkodás”, kiszámíthatóan kell mozogni az úton, kerülni a bizonytalan helyzeteket, mellőzni a zenehallgatást, telefonálást.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!