Tavaly év végén kormányrendelet született arról, hogy az Iparművészeti Múzeum Hőgyes Endre utcáról nyíló új szárnyával kapcsolatban „Lechner Ödön és Pártos Gyula autentikus tervein nyugvó megépítésének lehetőségét tartalmazó javaslatot” vár a kormány az emberi erőforrások miniszterétől. Lechner Ödön eredeti terve is építészeti tervpályázaton nyert, így valósulhatott meg. Csakhogy Lechner korában a jelenleginél kisebb telken zajlott az építészeti pályázat. Később új telekrészeket vásároltak, amelyekre nagyobb épületet képzeltek el. Az új szárnyat szintén Lechner Ödön és Pártos Gyula tervezte, ám ez végül nem épült meg. Az Iparművészeti Múzeum felújításába kezdettől belekalkulálták az új szárny építését, már csak azért is, mert a mostani terek nem elegendők a múzeumi működéshez. A 2012-es tervpályázat nyertese, a Lukács és Vikár Építész Stúdió Kft. egy külsejében is modern, új szárnyat tervezett a múzeum mögé.
A kormány döntése után ugyanez az építésziroda tervezte át az eredeti, tervpályázaton nyertes tervét úgy, hogy a Lechner-féle homlokzatokat alkalmazta. – Nem azt kéri a kormány, hogy azt építsük meg, amit Lechner tervezett. Azt kérték, vizsgáljuk meg, hogy a Lechner-féle homlokzatra tényleg van-e eredeti terv, és ezt lehet-e használni. Az áttervezett állapotban is ugyanazok a funkciók vannak az épületben, mint amiket eredetileg terveztünk. Viszont a Lechner-féle homlokzat fut végig a házon, amelyről valóban részletes tervek maradtak fenn – mondta lapunknak hétfőn Cselovszki Zoltán, a múzeum főigazgatója, aki a múzeum havonta rendezett sajtókávéházán beszélt a felújítás terveiről.
Az új épületszárny a bejáratok miatt is fontos a múzeumnak; most az utcán állnak meg a kamionok, és a járókelők között rakodják át például a külföldről kölcsönzött műtárgyakat, ami a főigazgató elmondása szerint tarthatatlan – ezért mindenképpen be kellett tervezniük az új épületszárnyba olyan bejáratot, amin egy kamion befér.
Jelenleg egy kosár Zsolnay-kerámiát szednek össze naponta a múzeum munkatársai, tehát a felújítás továbbra is sürgős ügy. A főigazgató beszámolójából kiderült, a korábbi tervekkel ellentétben már nem cél a felújítás 2018 tavaszi befejezése, amely szűk két évet jelentene. A mostani tervek szerint négy évre oszlana el a felújítási munka és annak 25 milliárd forintra tervezett költségvetése, az idei évre ebből kétmilliárd forint jutna, jövőre pedig tízmilliárd forint.
