A metróépítés visszásságait is egy brüsszeli szervezet, a Csalás Elleni Európai Hivatal (OLAF) jelentése kezdte el firtatni 12 évvel a szerződések megkötése után. A 181 milliárd forintos brüsszeli támogatásból akár 59 milliárdot is visszafizettetnének Magyarországgal. Azt a jelentést bizottságok sora vizsgálja, és Demszky Gábor volt SZDSZ-es főpolgármesteren kívül már sorolják is az egykori szocialista nagyhalak, Medgyessy Péter volt miniszterelnök vagy Puch László egykori pártpénztáros nevét. Egyet nem sorolnak, a bizonyítékokat, amelyeket a rendőrség Lázár feljelentésénél jóval hosszabb ideje, úgy hat és fél éve keres Tarlós István főpolgármester feljelentése alapján.
A végtelenül hosszú el nem számoltatási lista önmagában is szomorú, de egy korábbi fideszes illetékes, Budai Gyula volt elszámoltatási kormánybiztos tegnap kifakadt Gyurcsányék „családi bizniszén”. Éppen az Origo írta meg 2008 márciusában, hogy az érintett cég, a Welt 2000 Kft. fő tulajdonosa és vezetője Komáromi András kőbányai MSZP-s önkormányzati képviselő volt. Hat évvel később pedig a 444.hu írt arról, hogy Komáromi egy nappal azután elhunyt, hogy a Lázár János, a Miniszterelnökség akkori államtitkára vezette kormányzati tárgyalócsapatnak, azaz az államnak eladta a céget. Természetesen semmiféle bizonyíték nincs, hogy összefüggés lenne a két eset között, mint ahogy egyelőre arra sincs, hogy most Orbán Viktorék ugyanolyan korruptak, mint elődeik. A közélet kívánatos megtisztulására a 2018-as választásokig nincs esély, de az azutáni időszakra legalább egy szemernyit kellene hagyni.
