A BP azonban úgy döntött, végére jár a történetnek: az olajipari óriás szerint mintegy 53,3 évre elég még a kitermelésre váró kőolaj. A hibrid és elektromos autók térnyerése nem véletlen: az üvegházhatást okozó gázok kibocsátása mellett az autózás az egyre apadó kőolajkészlet elfogyasztásáért is felelős, amire mindenképpen mihamarabb orvosságot kell találni. Az elektromos hajtás mellett az Audi szintetikus üzemanyaggal is megoldást talált már a jövőre gondolva, hiszen eljön az idő, amikor majd minden csepp üzemanyagot meg kell becsülnünk.
Előbb vagy utóbb pedig elfogyasztjuk a teljes kőolajtartalékot, noha szokásainkkal és az egye kisebb fogyasztású járműparkkal, valamint az alternatív hajtásokkal azért képesek lehetünk kitolni a véget jelző dátumot. A BP ezúttal tanulmánnyal bizonyítja, hogy túl sok időnk már nincs hátra. A szakértők szerint a jelenlegi állapotok szerint mintegy 1688 milliárd hordónyi készlet áll rendelkezésre, ami 1,1 százalékkal magasabb érték a 2013-as becsléseknél.
Ez a különbség a BP szerint javarészt az amerikai állapotoknak köszönhető, ugyanis az USA korábban mintegy 44,2 milliárd hordóval (26%) alábecsülte készleteit. A bizonyos földrajzi adottságok esetében hatékonyabb fúrási forma, azaz a horizontális fúrás szükséges több területen is az Egyesült Államokban.
Persze könnyű belátni, hogy a BP 53,3 éves becslése is pesszimista adat, hiszen több területen még esélyes, hogy találnak kőolajat, legyen szó az északi vidékekről vagy épp Szibériáról. Ráadásul a jelenlegi fogyasztással számoltak a szakemberek, ami remélhetőleg a jövőben csökkenni fog az alternatív hajtású autók terjedésével párhuzamosan, ahogy az ipari szereplők hatékonyabb erőforrás-kihasználása is hozzájárulhat a véget jelentő dátum kitolásához.
