Az Opel Ampera bemutatásakor nagy népszerűségnek örvendett, hiszen teljesen elektromos hajtásláncával és hatótávnövelő benzinmotorjával élhető megoldást nyújtott az elektromos autókra vágyóknak – habár valójában egy konnektorról tölthető hibridről beszélünk. Az ok, amiért el kell búcsúznunk hamarosan az Amperától nem más, mint az eladások alacsony száma. Hiába „akciózták le” tavaly több mint 2,35 millió forinttal a négykerekűt, 2013-ban így is összesen csak 3184 darabot sikerült elpasszolni az egyébként látványos járműből.
Idén pedig úgy látszik, tovább csökken ez a szám, hiszen májusig 332 példány talált gazdára, amit látva nem csoda, hogy nem terveznek további modellt. A Chevrolet emblémával ellátott testvér, a Volt azonban megkapja az utódot 2016-ban, mely kiemelkedően aerodinamikus formatervvel – meredek szélvédővel és gömbölydedebb vonalakkal – készül új vásárlókat meghódítani magának. A modell egy vadonatúj platformra épül majd, és a kizárólag elektromos hatótávot is 80-100 kilométeresre növelnék a mérnökök.
Nem elképzelhetetlen egy olcsóbb, kisebb akkumulátorokkal ellátott variáns piacra dobása sem – persze mindez csak az Egyesült Államokban. Mindenesetre kissé talán meglepő, hogy az innovatív Ampera a hibridek egyre növekvő piacán nem tudott komolyabb szerepet vállalni, hiszen bár hazánkban senki nem támogatja az elektromos hajtással rendelkező autókat, külföldön rengeteg előnnyel jár egy ilyen autó megvásárlása – még ha jelen pillanatban már van olcsóbb alternatíva is a villanyos Opelnél.
Az új generációs Volt érkezésével leköszönő Ampera ugyan most elbúcsúzik, de a közös alapokra való tekintettel a Chevrolet verzió sikeres bemutatkozása esetén nem lennénk meglepve, ha a jövőben mégis visszatérne Európába az autó – még ha más néven is. Mi mindenesetre sajnáljuk az egykoron kategóriateremtő villámos búcsúzását.
