A rendkívül látványos sportautó nem több, mint 6 perc 42 másodperc alatt teljesítette a 20,6 kilométeres kört, amivel mindenkit maga mögé utasított. Az eddigi rekordtartó – már ami az utcai használatra is alkalmas járműveket illeti – a Porsche 918 Spyder volt a maga 6 perc 57 másodperces idejével, ezt azonban jócskán felülmúlta a kihívója. A csúcsdöntés során egyébként némi plusz súlyt is ráaggattak a négykerekűre, és a motort is visszafojtották némileg, ami elég meglepően hangzik az eredmény tekintetében.
A gyáriak elmondása szerint ezek nélkül az autó akár 6 perc 30 másodperc körüli időre is képes lehetne, ráadásul utcán is használható gumiabroncsokkal felszerelve. Az SCG 003-at egyébként a Hondától érkező, 3,5 literes ikerturbós V6-os hajtja, melyet természetesen kezelésbe vettek a mérnökök, mielőtt egyszerűen beépítették volna az egyébként szinte teljes egészében szénszálas anyagból készülő vázba.
A pontos teljesítményadatokról sajnos nem adtak ki hivatalos információkat, de a gyáriak elmondása szerint lefojtott motorral elért körrekordot elnézve biztosak lehetünk benne, hogy bőven 500 lóerő feletti értékekről beszélhetünk. A SCG 003 súlya egyébként 1,35 tonna, ami az ilyen szupersportautók körében bizony jó értéknek számít. Természetesen az erőforráson túl is igazi csúcstechnikát találhatunk a lemezek alatt.
Az SCG 003 tehát magasra rakta a lécet, azonban minden bizonnyal hamarosan érkezik majd egy újabb kihívó, aki képes lesz maga mögé utasítani a mezőnyt a soha véget nem érő versenyben – már amíg a fizika határai közbe nem szólnak. A Koenigsegg nemrégiben már be is jelentkezett, így nem lepődnénk meg, ha a One:1 lenne a következő név a lista tetején.
