Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Elkezdődött a legnagyobb Magyarországon épült lapátkerekes gőzös, a 2012-ben elsüllyedt Szőke Tisza roncsainak kiemelése csütörtökön reggel Szeged-Tápén.
Heizler Tamás, a kiemelést végző MA-HARD Vízépítő Kft. ügyvezetője közölte: a kiemelést több hónapos előkészítés előzte meg. A roncsot tavaly októberben hozták a felszínre. A hajótest köré vízforgató rendszert telepítettek, hogy a jégréteg ne okozhasson további károkat. A parton földből rámpát építettek, a csigákkal és csaknem két kilométeres kötélzettel folyó kiemeléshez pedig bekötési pontokat alakítottak ki a hajótestben és a szárazföldön.
A 300 tonnásra becsült, erősen megrongálódott hajó egyenletes alátámasztása érdekében 15 felfújható ballont gyártattak. Ezek tíz méter hosszú és másfél méter átmérőjűek, egyenként akár 80 tonna teherbírásúak, és a test alatt gördülve segítik a kiemelést. A hajó várhatóan péntekre kerül a szárazföldre, akkor következik az egész művelet legkritikusabb pontja, amikor a test végét a part fölé magasodó orrhoz emelik majd.
A legnagyobb magyar folyami lapátkerekes gőzhajó 2017 decemberében került a Hajózásért Alapítvány tulajdonába, amelyet kifejezetten a Szőke Tisza megmentésére hozott létre Varga Mihály, a KÉSZ Csoport alapítója és Portás Csaba hajózási szakember.
A Szőke Tisza a Ganz-hajógyár újpesti üzemében készült el 1917-ben, a több mint 77 méteres, kétkéményes gőzös akkor a IV. Károly nevet kapta. A hajó a monarchia felbomlása után a Sas, majd 1930-ban a Szent Imre nevet kapta. A gőzös a második világháború alatt Ausztriába került, és csak 1947-ben érkezett vissza Magyarországra. Az 1950-ben Felszabadulás nevet kapó hajót 1957-58-ban újították föl és építették át sétahajóvá. 1976-ban kivonták a forgalomból, majd állóhajóként üzemelt a fővárosban. Két évvel később került Szegedre, ahol az 1980-as években étteremként, majd diszkóhajóként működött. A leromlott állapotú hajót 2000-ben vontatták a Tápéi-öbölbe, ahol 2012-ben elsüllyedt.
Addig nincs baj, amíg az ellenzék hátulról liheg az ember nyakán – jelentette ki a miniszterelnök.
Petíciót indítottak a lakók kérésére a környékbeli utcák nyugalmáért.
Az énekes torokproblémái miatt nem tudnak színpadra állni, a szervezők azonnal léptek.
Szentkirályi Alexandra szerint pofátlan hazardírozás volt megvenni Rákosrendezőt.
Addig nincs baj, amíg az ellenzék hátulról liheg az ember nyakán – jelentette ki a miniszterelnök.
Petíciót indítottak a lakók kérésére a környékbeli utcák nyugalmáért.
Az énekes torokproblémái miatt nem tudnak színpadra állni, a szervezők azonnal léptek.
Szentkirályi Alexandra szerint pofátlan hazardírozás volt megvenni Rákosrendezőt.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Addig nincs baj, amíg az ellenzék hátulról liheg az ember nyakán – jelentette ki a miniszterelnök.
Petíciót indítottak a lakók kérésére a környékbeli utcák nyugalmáért.
Az énekes torokproblémái miatt nem tudnak színpadra állni, a szervezők azonnal léptek.
Szentkirályi Alexandra szerint pofátlan hazardírozás volt megvenni Rákosrendezőt.
Menczer Tamás szembesítette tetteivel a Tisza Párt elnökét.
A miniszterelnök interjút ad vasárnap délelőtt.
Olyan EP-képviselő kerül a fővárosba, aki egyszer már nem vette fel a mandátumát.
Az énekes torokproblémái miatt nem tudnak színpadra állni, a szervezők azonnal léptek.
Az Egyesült Államok elnöke a texasi árvízben érintetteknek, az áldozatok családjának üzent, és egyben segítséget is ígért.
Szentkirályi Alexandra szerint pofátlan hazardírozás volt megvenni Rákosrendezőt.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
