50 év alatt 3 percet gyorsult a szentendrei HÉV

Példa nélküli módszer a berlini rendőrségnél, nagy tervek Szentendrén.

Augusztus 25-ével új sorozatot indított az MNO. 1938-ban ezen a napon jelent meg a Magyar Nemzet első száma, ebből az alkalomból pedig múltidézésbe fogtunk. Keressék mindennap a 77, illetve 50 évvel ezelőtt megjelent cikkeket az MNO-n! Válogatásunkban riportok, publicisztikák, interjúk, hírek sorakoznak majd az adott napi számból, bepillantást engedve nemcsak a korba, de az azt bemutató Magyar Nemzet szellemiségébe is.

Gyilkossági nyomozás – televízióval

Berlini tudósítónk jelenti: A berlini rendőrség az európai bűnügyi nyomozás történelmében eddig példa nélkül álló érdekes módon kapcsolta be a televíziót egy gyilkosság kiderítésének szolgálatába.

Tudni kell, hogy a német birodalmi főváros öt központi helyén naponta díjtalan távolbalátó-előadások szórakoztatják a közönséget, amely ugyanezekben a televíziós postahivatalokban „képes telefonbeszélgetéseket” folytathat a nagyobb német városokkal. A távbeszélő személyek nemcsak hallják, hanem látják is egymást.

A berlini rendőrség megkeresésére a televíziós postahivatalok este nyolc órakor kezdődő előadásaik keretében a központi vetítőből televíziós filmet közvetítenek, amely az október 12-én rejtélyes körülmények közt meggyilkolt taxisofőr, Herbert Taubel gyilkosának kézre kerítését hivatott elősegíteni. A tett színhelyén egy elnyűtt esőkabátot találtak. A televíziós film most ezt a kabátot bemutatja, hátha ilyen módon akad tanú, aki az eddig kideríthetetlennek látszó gyilkosság nyomozását helyes irányba tereli.

A gyilkossággal kapcsolatban készített televízió film közvetítését valamennyi birodalmi távolbalátó-állomás átveszi.

(1938. november 11., 10. oldal)

Szentendrei tervek

Idegenforgalomról beszélni idény végén csakis egyfélekép­pen lehetne: mérleget készí­teni a városról, jelen esetben a szentendrei nyárról. Szent­endrén azonban tulajdonkép­pen nincs idény eleje vagy idény vége. Ebben a nagy múl­tú kis városban egész évben jelentős az idegenjárás. De még mindig nem akkora, mint amilyet a város vezetői, a vá­ros jövőjéért lelkesen dolgo­zó lakók szeretnének.

Sziráki Ferenc vb-elnök nem elégedetlen a város fejlődésével. Nem is lehet elégedetlen, hiszen sorrendben mondja el, hogy a műemlékek rekonstrukciójához kap támogatást a város az Országos Műemléki Felügyelőségen kí­vül a Művelődésügyi Miniszté­riumtól is, a községfejlesztési keretből is évről évre jelen­tősebb összegeket fordíthat városszépítésre, többek kö­zött parkosításra, útépítésre, közvilágításra. A hét görög­keleti templom közül két éven belül kettőt teljesen felújí­tanak, a későbbi években majd a többit.

Az Egyháztörténeti Múzeum, amelynek alapítási gondolata néhai szerb családok hagyaté­ki tárgyalásain született meg, már több látnivalót nyújt.

Ami a szemnek tetszetős, amit hazai és külföldi turis­ták láthatnak és élvezhetnek, az Szentendrén ma már a „kirakatban” van. De vannak más gondok. Ezek közül az első a törökhegyi település vi­lágítási problémája. Több mint ezer ember világít a Törökhegyen petróleummal, gyertyával, gázlámpával vagy amivel csak tud. Talán még mécsessel is. Az Elektromos Művek tavaly már megépítet­te a transzformátort, előkészí­tették a talajt is az oszlo­poknak, csak éppen a vezeté­ket és az oszlopokat nem szál­lították eddig. A város vissza is utalt több százezer forintot, ami megmaradt a hitelkeretből. E terület rendezési ter­vei újra meg újra készültek és még ma sem véglegesek. Pedig a VÁTI mérnökei már elkészítették nem is egyszer azt a tervet, amely szerint er­refelé is modem út vezet majd. Ez lenne hivatott a Dunakanyar évről évre emelke­dő nagyobb autósforgalmát szolgálni.

A Papsziget amolyan kis „Margitszigetté” válik rövide­sen. Most éppen egy hatal­mas és modern kemping épít­kezési színhelye a romantikus sziget, önkiszolgáló élelmi­szerboltot, kisáruházat is kap.

Szentendre 18 millió forintot fordíthat az idegenforgalom fejlesztésére. Nagyszabású csatornázás kezdődött, turistaszálló is épül.

A város könnyen megköze­líthető. A HÉV járatai meg­gyorsultak: ma már nem kell egy órai utazás a Margit-hídtól Szentendréig, mert a Főváro­si Villamosvasút, mint a HÉV új gazdája, síneket cserélt, áramátalakítókat szereltetett fel és napi 110 vonatpár köz­lekedtetésével – negyven percre rövidítette az utazási időt.

sz. j. (1965. november 11., 7. oldal)

Válogatta: Bittner Levente
Észrevétele, javaslata van? Ossza meg velünk, írjon a [email protected] címre!