A tavaly őszi Zhuhai légi parádén a közönség láthatta a pilótafülke makettjét. Az erre az évre ígért első felszállás mellett csak Kínában 100 hidroplán példány lehetséges eladásával számolnak. Mi meg jó kis versenyt remélünk a japán Shin Meivával, ami a térségben beindítja és megsokszorozza majd a menetrend szerinti hidroplán légi közlekedést.
A hidroplán fő haditengerészeti változatai mellett a többcélú felhasználásban külön nevesítették a tűzoltó, a személyszállító és a cargo változatot.
A tűzoltó változatban 12 tonna vizet képes a hidroplán 20 másodperc alatt felvenni. Utasszállítóként 50 székesre tervezik, 12 székkel nagyobb lesz, mint a japán versenytársa.
Ajánlom a képen látható új e-könyvemet, olvasson bele az aranykor levegőjébe, és a végén a linktárban elérhető mind a 100 eddigi blogbejegyzésem is.
