Hidroplán és bozótrepülőgép

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

Amikor a futóműves szárazföldi géptípus fölöslegessé teszi a hidroplán változatot, vagy mégsem?

Dr. Varga Sándor
2014. 04. 04. 10:22

Betervezték a műszerfalba a nélkülözhetetlen kerékkibocsájtó kart, kanadai szerelők rárakták a kétéltű futóművet, de típusengedély és pilóta hiányában nem tudták a képen a gyár udvarán látható hidroplánt Svájcban a vízen berepülni.

 

Sebaj, a gép tartalék futóműveken elrepült Mongóliába, az úszótalpak pedig konténerben mentek utána. Pedig a Pilatus a gyár közelében levő svájci tavon, Hergiswilben évente egy hétvégén hidroplán találkozót szponzorál.

 

A képen Hergiswilben éppen evező Beaver tulajdonosával Ausztriában készítettünk egy videóinterjút, illetve a Repülni jó oldalunkon ajánlunk egy másik Pilatus extra repülést.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.