A szövetség két évtizedes jobboldali uralmat tört meg az északi nagyvárosban, és egyből bele is vágtak a munka sűrűjébe, ennek azonban nem mindenki örül: a belvárosi kereskedők (Oslo 57 üzletközpontjából 11 található a lezárni készült zónában) aggódnak a bevételek lehetséges esése miatt.
A jövőbeni autómentes zónában mindössze bő ezer ember lakik, azonban 90 ezren járnak ide mindennap dolgozni.
Oslo új vezetése emellett elősegítené a biciklihasználatot, támogatná az elektromos kerékpárok vásárlását, valamint az egész városban 20 százalékkal csökkentené az autóhasználatot 2019-ig, 30 százalékkal 2030-ig.
Oslóban van hagyománya a környezetvédelemnek, legutóbb akkor kerültek be a hírekbe, amikor a veszélyeztetett méhek számára alakítottak ki virágokkal teleültetett útvonalat a városon belül.
