Messze nemcsak az európai helyzet miatt, de kétségtelenül az új, JAS 39E jelzésű Gripen, valamint az új A26-os tengeralattjárók fejlesztésének köszönhetően is stabil növekedés jellemzi a SAAB üzleti kilátásait. A korábbinál nagyobb hatótávolságú, korszerűbb elektronikával, köztük nagy teljesítményű elektronikai hadviselési (zavaró) rendszerrel felszerelt vadászgép hatvan példánya mellett kötelezte el magát a svéd légierő, de kulcsfontosságúnak bizonyult, hogy 2013-ban a típus mellett döntött Brazília is, amely 36 darabot rendelt, s részt vesz a gépek előállításában is. Dél-Amerika legnagyobb országának döntésében kétségtelenül szerepet játszott az is, hogy a gép bár nyugati, s amerikai hajtómű van benne, mégsem az Egyesült Államok gyártja, amely aligha érdekelt egy független hatalom felemelkedésében a közvetlen érdekszférája déli szomszédságában.
Ilyenkor jut önkéntelenül is eszébe a megfigyelőnek, hogy a milliárdos fegyverredszereknek is milyen ellentmondásos lehet a pályafutásuk, s a célok, amelyek érdekében beszerzik, esetleg bevetik azokat, mennyire különbözők. Az új Gripen egyelőre két biztos megrendelője közül Svédország a jelek szerint egy olyan új európai hidegháborúban veszi majd hasznát a gépeknek, amely elsősorban az Egyesült Államok érdeke Oroszországgal szemben; az Atlanti-óceán túloldalán ugyanez a géptípus egy feltörekvő hatalom, Brazília katonai függetlensége felé tett lépéseinek legjelentősebbike.
