Jason Rabinowitz, egy repülőgép-megszállott a Flightradar24 légi járatokat nyomon követő oldalt böngészve talált egy repülőt, méghozzá a Delta Airlines egyik járatán szolgálatot teljesítő Boeing 737-est, amelynek kapitánya láthatóan nem ijed meg a saját árnyékától. Rabinowitz ezután az alant látható képernyőmentéseket mellékelve közvetítette végig a gép útját New Yorkból az Irma hurrikán megérkezésére váró Puerto Ricó-i fővárosba, San Juanba, majd vissza, írja a Quartz.
A járat 34 perces késéssel indult a New York-i J. F. Kennedy reptérről. Vélhetően azért döntött a kapitány, illetve a repülésirányítás a felszállás mellett, mert akkor még csak 19-35 kilométer/órás sebességű szél fújt San Juanban. A helyzet azonban gyorsan romlott. Időközben két járat is a visszafordulás mellett döntött.
Az út azért volt kockázatos, mert nem volt elég biztonságban leszállni San Juanban, onnan ki is kellett jutni. A légitársaság vélhetően nem szerette volna kockáztatni, hogy a kevesebb mint hároméves, tehát szinte új, beszerzéskori listaáron 99 millió dollárért kínált Boeing 737-es a Puerto Ricó-i kifutópályán vészelje át a hurrikánt.
Éppen ezért meglehetősen sietősre fogták az egész műveletet. Noha több mint félórás késéssel indultak New Yorkból, minden egyes lóerőt kifacsartak a hajtóművekből, így 24 perccel a menetrend előtt már fel is szálltak San Juanból. A földön mindössze 54 percet töltöttek, ami egy, az Egyesült Államokba tartó repülő esetén rekordközeli gyorsaságnak számít. Ebbe az 54 percbe bele kell érteni a gurulást leszállás után és felszállás előtt, az utasok ki- és beszállását, a csomagok ki- és bepakolását és a takarítást is.
A radarképeket nézve a kijutás volt a legbriliánsabb (vagy más vérmérséklet szerint a legőrültebb) manőver, ugyanis a repülőgép a hurrikán centrifugaként forgó esősávjai közötti keskeny résen át siklott ki a veszélyes övezetből. Végül háromnegyed órával a tervezett időpont előtt landolt New Yorkban.
