A Renfe spanyol vasúttársaság elnöke azt közölte, hogy a vonatnak nem volt műszaki problémája, és a baleset napján esett át felülvizsgálaton. Julio Gómez-Pomar Rodríguez egy kereskedelmi rádiónak azt mondta: „Amit tudunk, az az, hogy a vonatnak nem volt műszaki problémája, és azon a reggelen esett át felülvizsgálaton.” A szolgálatban lévő mozdonyvezető ellen eljárást indított a galíciai legfelső bíróság.
A szerdai katasztrófa az egyik legsúlyosabb Spanyolország és egész Európa történetében. Legutóbb a Párizs közeli Brétigny-sur-Orge településnél történt hatalmas vonatbaleset. Akkor a vonat két részre szakadt, és több kocsija is felborult. Európát elhagyva pedig egy kanadai tragédiára figyelhetett fel a világ, az öt mozdonyból és 72 tartálykocsiból álló tehervonat Észak-Dakota amerikai államból szállított nyersolajat Kanada keleti részébe. A közeli Nantes-ban leállított szerelvény azonban elszabadult, s a lejtős pályán felgyorsulva, 11 kilométer utat megtéve szombat hajnali 1 óra 30 perc körül berobogott Lac-Méganticba, a turisták által kedvelt tóparti kisvárosba, ahol kisiklott, és a tartálykocsik közül több felrobbant.
