Benzinturizmus a határon

A vámügyi megszorítások ellenére alig csökkent az ukrán benzinturisták száma a múlt év hasonló időszakához képest, időnként azonban Záhonynál lelassul a vámvizsgálat. Arányait tekintve még mindig olcsó a kinti üzemanyag, a hazai „ingázók” többsége viszont már nagyon unja a magyar vámosok szándékosnak tűnő, lassú munkatempóját.

Literenként 110–120 forint a különbség az ukrán és a magyar benzin ára között, s mint a határ túloldalán várakozó sárospataki autós elmondta: még mindig megéri kint tankolni. A gépjárművezetők állítják, nem véletlen, hogy a magyar határőrök, fináncok közül többen a szolgálat letelte után szintén átjárnak tankolni. Mindazonáltal felhívták a figyelmet: a szigorú magyar vámosok időnként elviselhetetlenül lassan dolgoznak, de talán nem maguktól lustálkodnak, hanem ez a feladatuk. Határozottan kijelentették, 2002-ig sem volt leányálom Ukrajnába járni benzinért, a polgári kormány idején sem bántak kesztyűs kézzel a csempészekkel. A mostani helyzet azonban egészen más – figyelmeztettek –, a hatóságok mintha ellenségként kezelnék az átjárókat, akik nem szórakozásból, hanem a puszta létért vállalják a fináncok által okozott megpróbáltatásokat.
Nem titkolják aggályaikat, miszerint a hazai üzemanyagár normalizálása helyett a kormány inkább azokat a személyeket próbálja ellehetetleníteni, akik időt, fáradságot sem kímélve próbálják csökkenteni saját kiadásaikat. Tetszik, nem tetszik, amíg odaát olcsóbban meg lehet vásárolni az üzemanyagot, cigarettát, valamint a szükséges és használat szempontjából fontos áruféleségeket, addig igyekeznek kihasználni a lehetőséget. A jövedéki adó mértékét tekintve Magyarország ugyanis az Európai Unió legdrágább országa. Azon kellene inkább elgondolkodni, vajon miként lehetne úgy állami bevételhez jutni, hogy közben a hazai életkörülményeket ne taszítsák afrikai szintre. A várakozók szerint ez a kormány feladata lenne, ám őket nem érdekli a szegény ember sorsa, a hatalom megtartása mindennél fontosabb számukra.
A kérdéseinkre válaszoló pénzügyőr hivatalnok – neve mellőzését kérve – közölte: megérti a magyar és ukrán határon ingázó benzinturisták aggályait, ám a törvény mindenkire vonatkozik. A jogsértő cselekmények visszaszorítása és a különböző korlátozások, tilalmak betartása érdekében óriási pénzt fordít az állam a csempészek kiszűrésére. Példaként említette, hogy a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának mélységi ellenőrzési csoportja bármikor megállíthatja a gépjárműveket Magyarország egész területén, s ellenőrizheti a belső forgalmi szállítmányokat. – A jogszabályokat persze időnként módosítják, a változás azonban nem jelent alkotmányellenes döntést – fogalmazott a szakember. Úgy tudja, a jelenleg érvényben lévő szabályok alapján harmadik országból az unióba nem kereskedelmi jellegű áru 175 euró értékéig vámmentesen, személyi poggyászként hozható be. Ez a vámmentesség a 175 eurónyi értéket meghaladó árukra nem vonatkozik. A benzin és gázolaj esetében a gyárilag szerelt üzemanyagtartályban lévő üzemanyaggal jöhet be személyautó, a tízliteres kannában történő behozatal már a múlté.
A jövedéki termékeknél a vámmentesség jogszerű igénybevételét a vám- és pénzügyőrség fokozottan ellenőrzi. Amennyiben a vámmentesség jogszerűségével kapcsolatban kétség merül fel, a vámhivatal írásbeli árunyilatkozat megtételét követelheti meg. – Egyébként – tette hozzá – cigarettából személyenként évente összesen a hazai átlagfogyasztásnak megfelelő kétezer szál hozható be vámmentesen.