Generációváltás: íme, a vadonatúj Mazda MX-5

Pontosan negyed évszázada definiálta újra a roadster fogalmát a Mazda az első generációs MX-5 bemutatásával.

Az erősebbik verzióba természetesen a kétliteres, négyhengeres szívómotor kerül, közel 200 lóerős csúcsteljesítménnyel. Mindkét variánshoz hatfokozatú manuális váltó jár, de az automata is szerepel majd az opciós tételek között a hírek szerint. A lemezek alatt elöl kettős keresztlengőkaros, hátul multilink felfüggesztés bújik meg, ami az igényes tervezésről tesz tanúbizonyságot. Elöl hűtött, hátul tömör tárcsák várják az izzasztó feladatokat az első generációs modell felnijére hajazó könnyűfém keréktárcsák mögött. A 16 hüvelykes felnikre 195/50 R16 méretű abroncsok kerülnek. A kis tömeg, a lelkes szívómotorok és a tisztességes futómű együtt remélhetőleg feledhetetlen csomagot eredményez, a képek és az eddig ismert információk alapján már alig várjuk, hogy magunk is próbára tegyük az újdonságot.