A tengerbe zuhant az orosz védelmi minisztérium gépe

A jelentések szerint mind a 92–ember meghalt. A gépen katonák, az orosz hadsereg kórusának tagjai utaztak. Szocsiból Szíriába tartottak.

A zenekar jövő májusra tervezte következő fellépését Budapesten. A tervek szerint a Papp László arénában lépnek fel.

A kórusról itt írtunk bővebben.

„Teljességgel kizárható”, hogy terrorcselekmény okozta a gép tragédiáját – közölte vasárnap Viktor Ozerov, a parlament felsőházának elnöke a RIA Novosztyi hírügynökségnek nyilatkozva. Ozerov szerint a szerencsétlenséget műszaki hiba vagy a legénység mulasztása okozhatta. Elmondása szerint azért nem lehetett terrorcselekmény, mert a gépet a hadsereg üzemeltette.

Nemzeti gyásznapot hirdetett meg hétfőre Vlagyimir Putyin orosz elnök a 92 halálos áldozatot követelő vasárnapi repülőgép-szerencsétlenség áldozatainak emlékére. Az elnök ezt maga jelentette be a televízióban és nagyon alapos vizsgálatot ígért a katasztrófa okainak kiderítése érdekében. Ugyanezt tette Makszim Szokolov közlekedési miniszter is, aki egy kérdésre válaszolva azt mondta, hogy „minden eshetőségnek utánanéznek", azaz nem zárta ki egy merénylet lehetőségét sem, amit a korábban nyilatkozó illetékesek valószínűtlennek mondtak. Hozzátette azonban, hogy korai találgatni az okokat. A személyzet semmilyen vészjelzést nem adott le.

Az Orosz Szövetségi Nyomozóbizottság (SzK) a repülésbiztonság megsértése, illetve arra való előkészület címén bűnvádi eljárást indított – közölte a TASzSz hírügynökséggel Szvetlana Petrenko, a bizottság szóvivője. Az SzK nyomozói jelenleg tanulmányozzák az iratokat, és kihallgatják a szerencsétlenül járt Tu–154 felszállását előkészítő vezetőket, repülésirányítókat. Kimerítő intézkedések folynak a történtek körülményeinek tisztázására – tette hozzá.

A minisztérium a szocsi laktanyában operatív nyomozói csoportot állított fel az SzK katonai nyomozati osztályának és a Déli Katonai Körzet katonai nyomozóinak részvételével.

A szerencsétlenség színhelyén jelenleg a védelmi minisztérium négy hajója és öt helikoptere, valamint több pilóta nélküli repülőgép tartózkodik, és további erőket terveznek bevetni a kutatási munkákba – közölte Igor Konasenkov vezérőrnagy, a tárca szóvivője.

A mentőszolgálatok eddig tíz holttestet találtak a szocsi partoktól másfél kilométerre, és személyes tárgyakra is bukkantak. Közel 3000 ember vesz részt a mentésben és a repülőgép roncsainak felkutatásában. Túlélőket egyelőre nem említettek. A holttesteket folyamatosan emelik ki az egyik mentőhajóra.

Vlagyimir Putyin orosz elnököt tájékoztatták a történtekről – közölte Dmitrij Peszkov, az orosz államfő szóvivője. Szergej Sojgu védelmi miniszter videokonferencián tárgyal a hadsereg vezetésével a kutatás és mentés megszervezéséről. Egyelőre nincs szükség arra, hogy az államfő külön utasításokat adjon ki a szerencsétlenség kapcsán – jelentette ki vasárnap reggel a Kreml-szóvivő.

„Egyelőre nem áll rendelkezésünkre pontos értesülés, a mentőszolgálatok végzik a munkájukat, nincs szükség semmilyen pótlólagos utasításra. Van külön forgatókönyv az adott esetekre, e szerint folyik jelenleg is a munka” – mondta Peszkov. Hozzátette: egyelőre annyi ismert, hogy a vasárnap hajnalban felszállás után a Fekete-tengerbe zuhant Tu–154 típusú gépen az Alekszandrov együttes zenészei, katonák és újságírók utaztak.

Vlagyimir Putyin utasította Dmitrij Medvegyev miniszterelnököt, hogy hozzanak létre kormánybizottságot a szerencsétlenség körülményeinek feltárására – közölte a Kreml sajtószolgálata. Az államfő egyben mély részvétét fejezte ki a tragédiában elhunytak hozzátartozóinak.

Mister Kalinka túlélte

Nem volt ott a Latakiába induló, a felszállás után a Fekete-tengerbe zuhant gépen az Alekszandrov együttes ismert szólistája, a Kalinka és a Katyusa dalok virtuóz előadása miatt csak Mister Kalinkaként ismert Vagyim Ananyjev. Az 57 éves művész megtörve mondta el a Ria Novosztyinak, hogy az egy órásra tervezett hmeimi koncert alól azért kért felmentést, mert megszületett harmadik gyermeke. (S. G.)

Ioszif Kobzon énekest, a parlamenti alsóház kulturális bizottságának első alelnökét sokkolta a katasztrófa. Kobzon maga is többször fellépett az Alekszandrov együttessel.

„Őszintén sajnálom a történteket, sokkolt a hír. Ez nagy tragédia a kultúrára, a hadsereg együttesének közönségére nézve” –  mondta fogalmazott a TASzSz-nak. Elmondta, hogy elvileg ő is a gépen utazott volna. Valerij Halilov kérte erre, de orvosi beutalója volt, nem tudott velük tartani, és különben is járt már Halilovval Szíriában – mondta.

Kirill, Moszkva és egész Oroszország pátriárkája imát mondott a repülőgép-szerencsétlenségben elhunytak emlékére – közölte újságírókkal Alekszandr Volkov, az egyházfő sajtótitkára.

A szerencsétlenség miatt részvétét fejezte ki Vlagyimir Putyinnak Nurszultan Nazarbajev kazah elnök.

A gép manővert hajtott végre a Fekete-tenger felett, és lezuhant – jelentette a Rosszija 24 hírtelevízió tudósítója.

Vasárnap reggel a TASzSz a krasznodari terület mentőszolgálatának egy forrására hivatkozva jelentette, hogy eltűnt a radarképernyőről a védelmi minisztériumnak a szíriai Latakiába tartó repülőgépe röviddel azután, hogy felszállt Szocsiból. A tárca tájékoztatása szerint a Tu–154 típusú utasszállító Szocsi Adlerszkij városrészének repülőteréről szállt fel közép-európai idő szerint hajnali 3 óra 40 perckor.

A jármű fedélzetén tartózkodóknak gyakorlatilag nem volt esélye a túlélésre – mondta az Interfaksznak a mentőszolgálatok jól értesült munkatársa.

A Tu-154 típusú gépet 1983-ban helyezték forgalomba és utoljára 2014 decemberében esett át a tervezett nagyjavításon. A gépet Roman Volkov, első osztályú tapasztalt pilóta vezette, aki eddig több mint háromezer órát repült – közölte az orosz védelmi minisztérium.

A Tu–154 típusú repülőgépet nemrég vonták ki a kereskedelmi forgalomból Oroszországban, de Iránban és Észak-Koreában még repülnek. Az orosz védelmi minisztérium ugyanakkor még mindig használ ilyen gépeket, noha a típus baleseti statisztikája meglehetősen rossz: közel harminckilenc katasztrófát jegyeztek fel.

A Tupoljevvel, valamint hasonló korú Il–62-es gépekkel zajlik a szíriai orosz katonai kontingens személyi állományának váltása. Volt, hogy a Kaszpi-tengeren, Iránon és Irakon keresztül vitték őket a latakiai bázisra, de volt, hogy Belaruszon, Lengyelországon, Szlovákián, Magyarországon és a balkáni országok légterén keresztül, nagy kerülővel.

Nevezetes katasztrófa volt a Tupoljev „nagyvassal” a Malév rejtélyes 1975-ös vesztesége Bejrút előtt, egy orosz gép ukrán légvédelem általi lelövése, illetve Lech Kaczynski lengyel elnök delegációjának szmolenszki tragédiája.

Pető György pilóta szerint ha egy Tu–154-es repülőgép rendesen karban van tartva, akkor biztonságosnak számít. Ennek a típusnak három hajtóműve van. Még az sem okoz problémát, ha közülük kettő meghibásodik. Annak pedig, hogy mindhárom hajtómű egyszerre hibásodjon meg, kicsi az esélye – vélekedett a szakértő az M1 csatorna műsorában. Pető szerint így hajtóműhiba kevésbé valószínű, de előfordulhatott más műszaki meghibásodás, vagy akár a pilóta is hibázhatott.

A felvételek szerint a géptörzs nagyjából egyben maradt, ez Pető György szerint azt jelzi, hogy megpróbálták a gépet letenni. Ennek kapcsán viszont szerinte felmerül a kérdés, hogy ha egyben maradt a gép, hogyan halt meg mindenki.

Áder János köztársasági elnök táviratban fejezte ki részvétét Vlagyimir Putyin orosz elnöknek a tragédia miatt. A Köztársasági Elnöki Hivatal által az MTI-hez is eljuttatott táviratban Áder János azt írta: mély megrendüléssel értesült arról, hogy Szocsi közelében több mint 90 emberrel lezuhant az orosz haderő szállító repülőgépe, fedélzetén a méltán világhírű Alekszandrov együttes tagjaival. „Engedje meg, hogy a magyar nép és a magam nevében ezúton fejezzem ki őszinte részvétünket az áldozatok hozzátartozóinak” – fogalmazott az államfő.