Új vezeték Győr és Szombathely között

Új távvezetéket állított rendszerbe a Magyar Villamosenergia-ipari Rendszerirányító (Mavir) Zrt. A Győrt Szombathellyel összekötő, 400 kilovoltos vezeték a hozzá tartozó alállomásokkal együtt mintegy 14 milliárd forintba került.

Az utóbbi évek legnagyobb beruházása fejeződött be – így érzékeltette a 89,9 kilométer hoszszú Győr–Szombathely távvezeték jelentőségét dr. Tombor Antal, a Mavir vezérigazgatója. A beruházás egyszerre növeli meg a Nyugat-Dunántúl ellátásbiztonságát és az északon eddig meglehetősen szűkös határkeresztező kapacitást. A 400 kilovoltos távvezeték ráadásul lehetőséget nyújt arra is, hogy később hozzácsatoljanak egy Hévízre tartó vezetéket, amely tovább növeli a biztonságot. Az új oszlopokon nemcsak elektromos vezetékek futnak, de kihúztak egy távközlési célokat szolgáló optikai szálat is. A beruházás külön érdekessége, hogy a tervezők kiemelten odafigyeltek a környezet értékeire: a madarakat például riasztóval védik a halálos áramütéstől.
Dr. Kocsis István, a Magyar Villamos Művek, vagyis a Mavir tulajdonosának vezérigazgatója szerint a Győr–Szombathely távvezeték hozzájárul ahhoz, hogy a társaságcsoport elérje stratégiai célját, vagyis a tőzsdei bevezetés előtt megduplázza piaci értékét.
A Mavir tulajdonában jelenleg mintegy 3500 kilométernyi vezeték van, ennek többsége 400 kilovoltos. A 2015-ig szóló tervek szerint évi 18-20 milliárd forintot fordít a társaság fejlesztésre és felújításra. Ennek nyomán öt-hat év múlva a meglévő hálózatot mindenütt korszerűsítik, és több új vezetéket is megépítenek. A Szombathely–Hévíz és a Békéscsaba–Nagyvárad 400 kilovoltos vezeték nyomvonalának kijelölését már megkezdték, és dolgoznak már a Sajóivánka–Rimavska– Sobota közötti vezeték nyomvonalának keresésén is.
A szombathelyi bővítés lehetőséget adhat majd egy Graz felé menő osztrák kapcsolat létrehozására is, de ehhez az osztrák oldalon még számos bővítést kellene elvégezni.
A Mavir idén év elején vált független rendszerirányítóból a hálózatért is felelős társasággá azáltal, hogy integrálták a Magyar Villamos Művek csoportba, és így hálózati rendszerirányítóvá alakult. Feladatát alaposan megnehezíti, hogy a magyarországi hálózat meglehetősen elavult, esetenként negyvenéves vezetékrendszereket és alállomásokat kell rendbe hozni.