Utópia a bioüzemanyag-alternatíva

A jelenlegi termesztési gyakorlat mellett a növényi alapú üzemanyagok nemcsak hogy nem környezetbarátok, de visszafordíthatatlan károkat okozhatnak mind a környezetnek, mind a társadalomnak – állapította meg a Nemzetközi Vízügyi Intézet (SIWI). Gyulai Iván ökológus szerint ahhoz, hogy az összes tervezett etanolgyártó kapacitást kihasználhassuk – mivel a termőterület már csak csekély mértékben növelhető –, az egész éves gabonamennyiséget el kellene erjeszteni. A környezetvédők mellett már a gazdasági szakemberek is figyelmeztetnek: a drágulás veszélyeztetheti az élelmiszer-ellátást.

Évente mintegy 150 ezer hektáron közel 300 ezer hektárt aratnak a biodízel alapanyagául szolgáló repcéből az optimálisnak tartott termőhelyen. Ahhoz, hogy versenyképes legyen az ágazat, legalább 2,5-3 tonnás termésátlagot kellene produkálni (bár ez jelenleg sem haladja meg a két tonnát), ez viszont már a növénynek kevésbé kedvező, rosszabb vízháztartású szántókon csak intenzív, öntözéses technológiával érhető el. A termesztéskor felhasznált többletvíz, a locsolás mellett az etanol, a benzin zöldalternatívájának gyártása szintén vízigényes: a hazánkban alapanyagul szolgáló kukorica vagy búza minden egyes kilogrammjához a növény élete során 1000 liter vizet szív el a talajból, ráadásul egy liter etil-alkohol előállításához öt liter vizet használnak el – számol Gyulai Iván ökológus. A szántókat egyrészt a gyep- és erdőterületek vagy más élelmiszer-alapanyag termőterületének rovására lehet kiterjeszteni: az olajnövények közül a repce gazdaságos termesztésére legfeljebb további 30-50 hektár alkalmas, a bioetanolhoz szükséges gabonák (kukorica, búza) jelenlegi 2,5 millió hektáros területe viszont már nemigen növelhető.
Árrobbanást okozott
a kereslet
A világpiacon már hónapok óta megfigyelt jelenség, hogy a bioüzemanyag-alapanyagként és az elsősorban élelmiszernövényként termesztett szántóföldi növények és termékek – főleg a kukorica, a cukor és a pálmaolaj – ára rohamosan nő. Mexikóban tüntetésekhez vezetett, hogy a nemzeti gabona felvásárlói ára egyik napról a másikra a duplájára emelkedett. A korábban a világ legnagyobb kukoricaexportőrének számító Amerika is egyre nagyobb mennyiséget tart magánál és dolgoz fel etanollá. A különböző felhasználások között Magyarországon is elindult a verseny, az aszály miatt ugyan gyengébbek a hozamok, de a jelenleg engedélyezett gyártókapacitást még az intervenciós készletekkel ki lehet elégíteni. Ha azonban az összes tervezett gyárat megépítik, már jelentős importra lesz szükség, ami ugyancsak felhajtja az árakat. Számítások szerint 30-35 ezer forintos tonnánkénti gabonaár felett éri meg etanolt gyártani. Az Economist Intelligence Unit legfrissebb gazdasági jelentése szerint a szélsőséges időjárás és a termőterület hiánya miatt a gabonafélék és az olajos magvak jelentős, 16–29 százalékos drágulására lehet számítani .
Nincs esély a kőolaj
kiváltására
Gyulai Iván elmondta, a világ öszszes felhasznált kőolajmennyiségének csaknem 60 százalékát üzemanyagként égetjük el. Hiába vannak klímavédelmi előírások a fosszilis energiahordozók visszaszorítására, ekkora mennyiséget lehetetlen a bio megfelelőjével kiváltani. Hazánk vállalta, hogy 2010-re mind a benzinbe, mind a gázolajba 5,75 százalékban bioetanolt, illetve biodízelt kevernek.
Hiányolják a civilek
a takarékosságra ösztönzést
Évente 2,8 milliárd liter olajat és 2,2 milliárd liter benzint fogyaszt el az ország, ennek megfelelő mennyiségre kell tehát kiépíteni a gyártó kapacitásokat. A termesztés és előállítás során sok a veszteség, ami nemcsak a vízhiányból és az aratáskor, közúti szállításkor felhasznált fosszilis tüzelőből adódik. Hihetetlen mennyiségű élelemiszernövényt kell felhasználni, három tonna repcéből csupán 1-1,5 tonna biodízel lesz. A termesztéshez termőhelyre van szükség, de ennek szűkössége világszerte probléma.
„Az éghajlatváltozás kapcsán kialakult problémákat nem kellene továbbiakkal terhelni” – áll a Magyar Természetvédők Szövetségének levelében, amelyet nemrég Font Sándorhoz, az Országgyűlés mezőgazdasági bizottságának fideszes elnökéhez intéztek. A civilek gyors lépést várnak a döntéshozóktól, mert szerintük a klímaváltozás kihívásainak megoldása nem egyeztethető össze a jelenlegi pazarló fogyasztással. Nehezményezik, hogy a politikusok olyan intézkedéseket, stratégiát vezettek be, amelyek nem ösztönöznek takarékosságra, ráadásul a kedvezőbb jövedéki adó bevezetésével és a közösségi támogatásokkal a bioüzemanyagok elterjesztésére törekednek. Bár a biodízel és etanol célja a fosszilis energiahordozók visszaszorítása és az importfüggőség enyhítése lenne, célzott társadalmi hatásaival pedig a vidék foglalkozatását segítené, a világon ezzel ellentétes folyamatok indultak el. Fidrich Róbert, a szervezet programvezetője szerint Európa termőterülete egy szerény 20 százalékos helyettesítés esetén sem lenne elég a bioüzemanyag-szükséglet fedezésére.