Ismét magyar a Buszesz

Másfél évtized után ismét hazai tulajdonosa lesz hazánk legrégebbi erjedésipari cégének. Az üdítőitalt, ásványvizet és ecetet gyártó Buszesz komoly változás előtt áll: az új tulajdonos Albertirsán tervez több milliárd forintos zöldmezős beruházást, de jelenlegi óbudai telephelyét is fejleszteni fogja.

Az Erjedésipar másfél évszázada. A Buszesz a főváros legrégebbi erjedésipari cége. Gyökerei 1853-ig nyúlnak vissza, amikor a szesz- és élesztőgyártással foglalkozó vállalkozás megkezdte a termelést a mai Corvin mozi helyén, Gschwindt Mihály alapításával. A cég 1908–10 között szesz- és élesztőgyártását Budafokra, likőrgyártását a IX. kerületi Ipar utcába költöztette. A kiegyezés évében 1867-ben létrejött egy másik vállalkozás is Óbudán, Leipziger Vilmos alapításával. Az Első Óbudai Szeszégető és Finomító Részvénytársulat néven működő gyárban a szeszgyártás rövidesen kiegészült cukor- és ecetgyártással is. Ez volt akkor az ország legnagyobb ecetgyártó üzeme, s itt van ma a Buszesz székhelye és gyára. A két cég története 1946-ban fonódott össze, ekkor államosították és vonták össze a magyar erjedésipart. 1971-től aztán a Szeszipari Vállalatok Trösztjének egyik vállalataként Budapesti Szeszipari Vállalat néven működött az óbudai üzem, s már üdítőitalt is gyártott. A Buszesz 1992-ben alakult részvénytársasággá, amelynek többségi tulajdonosa az osztrák Mautner Markhof konszern lett. A termékpaletta három évvel később kibővült az ásványvízzel. Napjainkban legfontosabb tevékenysége az ecetgyártás és -palackozás, emellett a társaság szénsavas üdítőitalokat gyárt, bérpalackozást vállal, továbbá Magyarországon kizárólagos joggal forgalmaz nemzetközileg ismert, márkás terméket. (Forrás: www.buszesz.hu)

Másfél évtizednyi osztrák tulajdonlás után ismét hazai vállalkozó kezében van Magyarország egyik legnagyobb múltú, 150 évre visszatekintő élelmiszer-ipari vállalata, a Buszesz Zrt. Az ecetet, energiaitalt, szénsavas üdítőt és ásványvizet előállító, korábban Budapesti Szeszipari Vállalat néven működő cégtől azért vált meg az M. M. AG, mert az óbudai üzemet kinőtte a vállalkozás, az osztrák befektető viszont nem kívánt áldozni a bővítésre. Az új tulajdonos Queen Drinks azonban igen, igaz, nem az idő közben túlzsúfolttá vált III. kerületben, hanem Albertirsán.
Zentai László, a Buszesz vezérigazgatója érdeklődésünkre közölte, a többmilliárdos zöldmezős beruházás helyszínéül azért az alföldi településre esett a választás, mert ott kiváló minőségű víz található, ráadásul a beruházónak már van helyi érdekeltsége. Az igazgató szavai szerint a Buszesz költözésére a beruházás végezetéig még néhány évet biztosan várni kell, ám addig az óbudai üzemben 250 milliós fejlesztést hajtanak végre a fokozódó piaci igények kielégítése miatt.
Zentai a tranzakció mértékéről nem nyilatkozott, ám azt elmondta, hogy az új tulajdonosok már döntöttek az említett többelemű átfogó fejlesztési program megvalósításáról és egy külpiaci offenzíváról is. A cégcsoport a fejlesztéseket követően jövőre több mint egymilliárd forint árbevétel-növekedéssel kalkulál.
Termékeink fő megrendelői a közepes és nagyobb élelmiszeráruház-láncok, akik között van olyan, amely saját néven hozza forgalomba üdítőinket és ásványvizünket. Ezek, csakúgy mint az óriáscégek uralta piacon is életképes Queen üdítőitalok és a Watt energiaital a költözés után is megmaradnak, mivel a továbbiakban is adott lesz a gyártáshoz elengedhetetlen, kiváló minőségű víz Albertirsán – fogalmazott az igazgató, aki hozzátette: az ugyancsak általuk palackozott Óbudai Gyémánt ásványvíz a termelés helyének megváltozása miatt nem marad meg, de annak ásványi összetételével közel azonos albertirsai vízzel pótolni tudják a terméket. Mint az igazgató fogalmazott, természetesen nem hagynak fel másik fő termékük, az ecet gyártásával sem, ezen a téren ugyanis a Buszesz a legnagyobb az országban, mintegy 80 százalékos piaci részesedéssel.
A cég 80 alkalmazottjának sorsát firtató kérdésünkre Zentai László közölte: a költözés tervezett időpontja nagyjából egybeesik a munkaerő-állomány egy részének nyugdíjaskorba lépésével, ám a cég fővárosi dolgozóinak szállítására mindenképp megoldást fognak találni, így nem fenyegeti őket az utcára kerülés.