Klotz Péter tiszteletdíjas polgármester. Forgalmistaként fordulószolgálatba jár, azaz tizenkét órát dolgozik, huszonnégyet pihen, tizenkettőt dolgozik, negyvennyolcat pihen. Az éjszakai szolgálat este fél hétkor kezdődik, s másnap reggel hétig tart. Ilyenkor egyedül van, a forgalomszervezés (bemondás, vonatfogadás és -indítás, pénztári munka) is hozzá tartozik, ő adja ki a jegyeket az utasoknak. Nyáron „pörög” a Balaton, szinte 15-20 percenként mennek a vonatok, így nagy felelősséggel jár a szolgálat. Télen este tizenegy és hajnali négy között szünetel a forgalom, olyankor 50 százalékos pénzért egyfajta pihenőidőben dolgoznak.
Éjszakai szolgálat után a forgalmista polgármester Balatonboglárról hazaautózik Szőlősgyörökre, majd bemegy a polgármesteri hivatalba. Aláírja az előkészített iratokat, és megbeszéli a fontosabb témákat az ügyintézőkkel. Ottjártamkor a művelődési ház felújításáról és adóügyi kérdésekről esett szó. Érdekelt, hogy mi a véleménye a vasút racionalizálásáról, a kis forgalmú szakaszok felszámolásáról.
– Az a baj, hogy nem jó helyen kezdik a gazdaságosság felé tett lépéseket. Például ugyanakkora az ellenőrző egység, mint a végrehajtó szolgálat. Mivel az utóbbi csinálja a pénzt, s mi vagyunk kapcsolatban az utasokkal, az igényekről is be tudnánk számolni. De velünk nem beszélnek erről, nem kíváncsiak a véleményünkre. Szerintem ahhoz, hogy visszacsábítsák az embereket a vasútra, meg kellene reformálni a menetrendet. Minél több vonatot indítani, amelyek – amikor igény van rá – menetrendszerűen közlekednek. A balatoni vonalon például már réges-rég mindenhol ütemes menetrendnek kellene lennie. Ez azt jelenti, hogy minden órában és ugyanabban a percben megy az állomásról egy vonat felfelé, a másik szerelvény pedig más, de szintén azonos időpontban lefelé. Ezt már bevezették a váci, esztergomi vonalon, s tudomásom szerint 120 százalékkal nőtt a kereslet rá. Persze az elavult vonalakat fel kellene újítani.

















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!