Szonda: Budapesten öt éve nem javul az életminőség

Budapesten öt éve nem javul az életminőség a fővárosiak szerint, akik elsősorban az egészségügyi ellátás és a közlekedés megítélésén keresztül értékelik a városvezetés munkáját is – derül ki a Szonda Ipsos reprezentatív felméréséből.

„Budapesten tíz emberből kilenc úgy gondolja, hogy a fővárosi életminőség nem javult„ – olvasható a Szonda Ipsos közvélemény-kutató intézet vizsgálatáról készített jelentésben, melynek adatfelvételét még májusban végezték.

A megkérdezettek szerint a budapesti életminőség „összképét” jelentősen rontja „az elvárható szintet sem elérő„ közlekedési infrastruktúra. A fővárosiak a legkritikusabbnak a parkolási helyzetet és a köztisztaságot tartják.

A lakókörnyezet infrastrukturális tényezői közül a válaszadók a legjobb szolgáltatások között az áram-, a gáz- és a vízellátást említették.

Az úgynevezett „humán szempontokat” a budapestiek „viszonylag kedvezőnek„ értékelik, ez alól a szociális ellátórendszer a kivétel. A kulturális kínálatot, valamint a „városképet” említették a leggyakrabban, mint ami a budapesti életminőséget kedvezően befolyásolja.

A kutatók azonban arra figyelmeztetnek, hogy ezek a „magasabb szintű igények csak akkor jelentkeznek, ha az alacsonyabb szintű igények tekintetében az emberek nem szenvednek hiányt„.

Amíg a lakosság az elementáris szinten küszködik mindennapi gondokkal, a magasabb szintű igényeknek megfelelő kínálat nem képes pozitív irányba befolyásolni az életminőséget – olvasható a jelentésben.

A kutatás szerint a budapestiek a városvezetést elsősorban az egészségügyi ellátórendszeren, a közlekedési helyzeten, valamint a közterületek állapotán keresztül ítélik meg.

A jelentés írói szerint eredményeikből az is következik, hogy a budapestiek életminősége leghatékonyabban az említett területek fejlesztésével javítható.

A dokumentum szerint a felmérést a Szonda Ipsos új módszerrel, a „helyi életminőség-kutatással” végezte. Az új módszerrel a „lakosság által megélt valóságot„, nem pedig az „objektív” állapotokat tudják mérni.

Lehet, hogy a tömegközlekedés színvonala a hivatalos normák szerint megfelelő, ám végeredményben az számít, hogy azt a lakosság milyennek éli meg – mutat rá a Szonda Ipsos.

(MTI)