Aki nincs otthon a játékok világában, nagy valószínűséggel az is tud róla, hogy a Sony első szállítmánya a PlayStation 5-ökből finoman szólva is szűkösre sikeredett, és az előrendelők nagy része nem jutott hozzá 2020-ban a várt konzolhoz.
Van, aki elcserélné a Mercedes-AMG C63S-ét egy PlayStation 5-re!
A Sony első szállítmánya a PlayStation 5-ökből finoman szólva is szűkösre sikeredett.
Jelenleg sehol nem is lehet kapni PS5-öt, csak várni lehet, hogy megérkezzen a boltokba a második szállítmány. Napokról, hetekről, de akár hónapokról is lehet szó.
És van, aki ezt már nem tudja kivárni.
A drivetribe.com beszámolója szerint a francia Leboncoin nevezetű oldalon ugyanis feltűnt most egy hirdetés, melyben valaki azt ígéri, egy PS5-ért cserébe odaadja 4 literes, V8-as, AMG C63-asát.
Ha valakinek belefér a csere, és hozzájutott korán a konzolhoz, valószínűleg az év üzletét köti, ugyanis míg a PlayStation 5 150 és 200 ezer forint körüli összegért már előrendelhető, addig a Mercedes több mint 30 millió forintot ér…
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Új motort kapott a Ceed, új arculatot a márka
Az új márkaarculattal egyszerre jelentették be, hogy mostantól kezdve 1,5 literes turbómotorral is választható a Kia Ceed – írja az Autó-motor.hu.
Január 15-én ismertetik majd a Kia autómárka életének következő szakaszát meghatározó stratégiai tervet, amelynek része lesz az eddig Plan S néven futó elektrifizálási folyamat, de addig is bemutatták az új márkaarculatot, amihez új szlogen – Movement that inspires – és áttervezett márkajelzés is tartozik. Utóbbit Guinness világrekordnak számító 303 pirotechnikai drón egyidejű reptetésével leplezték le.
Ezzel párhuzamosan az európai piacnak gyártott Ceed kompakt 2021-es változásait is bejelentették. A legfontosabb újítás, hogy az 1,4-es turbómotor helyett már 1,5-ös turbómotor rendelhető, 160 LE/253 Nm a teljesítmény, és 500 000 Ft felárért párosítják mellé a 48V-os lágyhibrid rendszert, amivel rögtön hétfokozatú duplakuplungos váltót is adnak. Dízelből már csak egyféle van, a 136 lóerős 1,6-os CRDi 48V-os lágyhibrid rendszert kap szériában, ennél alapáron jár az iMT hatfokozatú kézi kapcsolású váltó az automatikus kuplunggal, a GT modell megtartja a 204 lóerős 1,6-os turbómotort, de már csak hétfokozatú, duplakuplungos váltóval érhető el.
Fontos híreink
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Belföldi híreink
Külföldi híreink
A mindenkit leszóló „Tanár urat” az utóbbi időben sorra hagyták faképnél a munkatársai.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
