A listáról kiderül, diplomatáink szeretik a sportosabb darabokat is. A magyar külügy vatikáni kirendeltségén például egy E osztályos Mercedes, illetve egy Volkswagen mellett egy Mazda 6-ost is használnak – kérdés persze, hogy a hosszában egy kilométer, széltében pedig mindössze nyolcszázötven méter kiterjedésű törpeállamban szükséges-e a sportos flotta fenntartása. A Vatikán falain túl, a római kirendeltség munkatársai pedig a helyi piacról válogattak, ők egyebek között egy Alfa Romeo 159-et élvezhetnek.
A Fidesz 2010-es győzelme óta pontosan száz gépkocsi beszerzéséről döntött a külügyi tárca. Összességében a Fidesz 2010 óta 841,5 millió forintért vásárolt a külképviseletek számára gépjárműveket, ez a beszerzéseket 1999 óta összegző lista közel harmadát teszi ki. A külügy személyautó-költségeit kikérő szocialista képviselő, Mesterházy Attila szerint azonban nem ez jelenti az igazi problémát. – A rendelkezésre álló géppark mellett az elmúlt két évben megszaporodtak a bérlések is – felelte megkeresésünkre a szocialista politikus.
Szijjártó Péter válaszában ugyanis ezekre is kitért, a lista szerint a magyar külképviseletek havonta több tíz millió forint közpénzt költenek autóbérlésre is. Az ellenzéki képviselő szerint a kirendeltségek több gépjárműve sok kilométert futott autóból áll, a megugrott bérleti költségeket azonban ez nem feltétlenül indokolja. – A külgazdasági és külügyminiszter ugyanis válaszában nem írta le, hogy pontosan milyen célból bérelnek autókat – folytatta Mesterházy, aki szerint a delegációk szállítására alkalmas kisbuszok magas száma különösen elgondolkodtató. A politikus megjegyezte ugyanis, hogy a legtöbb kirendeltségnek van csoportok szállítására alkalmas gépjárműve.
