– Nem kérünk sem pénzt, sem más megerőltető dolgot a cégektől, csak egy kis segítséget ahhoz, hogy a dolgozóknak megkönnyítsük a nyilatkozatok leadását – hangsúlyozta Cseh Balázs. Hozzátette, minden háttéranyagot biztosítanak, a cégeknek csak annyi a dolguk, hogy ezeket eljuttassák a dolgozóikhoz, és egy gyűjtőpontot üzemeltessenek, ahol az aláírt nyilatkozatokat egy lezárt borítékba téve a munkatársak leadhatják. Ezeket egy csomagban kell postázni az adóhatóságnak, még május 22. előtt.
Az adóhivatal tegnap arra hívta fel a figyelmet, hogy az általuk készített bevallási tervezet május 22. után automatikusan hivatalosnak minősül, ha addig nem nyilatkozik másképp az adózó. Hozzátették, aki egyetért a tervezettel, annak nincs további teendője. Az ügyfélkapuval rendelkezők már március közepétől elérhették a NAV által készített szja-bevallási tervezetüket. Azoknak is elkezdte már a postázást az adóhivatal, akik március 16-ig kérték tervezetük megküldését papíron, s május 2-ig mindenki megkapja a dokumentumot. Ha valaki már megkapta a tervezetet papíron, ám nem ért egyet az abban szereplő adatokkal, a 16SZJA nyomtatvány kitöltésével teljesítheti bevallási kötelezettségét a május 22-i határidőig. Amennyiben valaki időközben regisztrált az ügyfélkapura, az új elektronikus felületen tudja módosítani vagy kiegészíteni a bevallástervezetét.
Magyar adót kifogásol Brüsszel
A török tehergépjárművekre kivetett magyar gépjárműadó nincs összhangban az uniós joggal, ugyanis az EU–Törökország Társulási Tanács határozata alapján a vámmal azonos hatású díjnak minősül – ismertette az uniós főtanácsnok indítványát az Európai Unió luxembourgi székhelyű bírósága. Az ügy előzménye, hogy az Istanbul Lojistik török cég Németországba tartó kamionját a magyar hatóságok feltartóztatták, és azt állapították meg, hogy a vállalkozás elmulasztotta befizetni a magyar jogszabályok által előírt gépjárműadót, ezért súlyos pénzbírsággal sújtották. A dán főtanácsnok szerint a vitatott adó alkalmazási feltételei nem azonosak a hazánkban és a Törökországban regisztrált gépjárművek esetében. Ezért a török tehergépjárművekre a határ átlépése miatt kivetett adót úgy kell tekinteni, mint amellyel egyoldalúan sújtják a Törökországból az EU piacára tartó árukat. (MN)
