Röviden
É P Í T Ő I P A R
É P Í T Ő I P A RZalaegerszegen szinte minden háztartásba eljut a csatornarendszer, de a környező településeken is 85 százalékos lesz a bekötési arány, ha elkészül a többek közt a Vegyépszer Zrt. által épített csatornahálózat. A beruházás kereté
É P Í T Ő I P A REgyre nő a külföldi vevők étvágya a határokon átnyúló ingatlanbefektetések iránt – hangzott el a CB Richard Ellis idei éves európai befektetési konferenciáján. A vezető európai befektetők több mint 70 százaléka nyilatkozott úgy,
É P Í T Ő I P A REgyre nő a külföldi vevők étvágya a határokon átnyúló ingatlanbefektetések iránt – hangzott el a CB Richard Ellis idei éves európai befektetési konferenciáján. A vezető európai befektetők több mint 70 százaléka nyilatkozott úgy,
É P Í T Ő I P A RZalaegerszegen szinte minden háztartásba eljut a csatornarendszer, de a környező településeken is 85 százalékos lesz a bekötési arány, ha elkészül a többek közt a Vegyépszer Zrt. által épített csatornahálózat. A beruházás kereté
A kormányzati negyed építésének előkészítetlensége miatt lépett vissza a pályázók közül az egyik fő esélyes, a Sedesa spanyol építőipari óriás – értesült lapunk. A Nyugati pályaudvar mögötti terület tulajdoni viszonyainak rendezetlensége, valamint a terro
Hiába semmisítette meg a Közbeszerzési Döntőbizottság az elektronikus autópályadíj-rendszer ellenőrzéséről szóló tendert, az autópálya-kezelő mégis a jelenlegi matrica-ellenőrző rendszer üzemeltetőjét bízza meg a feladattal – sejteti a Népszabadság. Az ÁA
Hiába semmisítette meg a Közbeszerzési Döntőbizottság az elektronikus autópályadíj-rendszer ellenőrzéséről szóló tendert, az autópálya-kezelő mégis a jelenlegi matrica-ellenőrző rendszer üzemeltetőjét bízza meg a feladattal – sejteti a Népszabadság. Az ÁA
Nem érte el a célját a főútszakaszok díjasítása, mert a nehéz teherautók alig egy százalékkal használják kevesebbet az érintett útvonalakat – állítják a fuvarozók. Igaz, nem is kerülik el a fizetős szakaszokat – vélekedik a Magyar Közút Kht. A matricabevé
Nem érte el a célját a főútszakaszok díjasítása, mert a nehéz teherautók alig egy százalékkal használják kevesebbet az érintett útvonalakat – állítják a fuvarozók. Igaz, nem is kerülik el a fizetős szakaszokat – vélekedik a Magyar Közút Kht. A matricabevé
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.