Bár két év haladékot kapott a magyar posta a teljes piacnyitásra való felkészülésében, a lapunknak nyilatkozó szakértő szerint a cég stratégiája nem a versenykörülményekhez való alkalmazkodást, hanem a privatizációra való felkészülést szolgálja.
Érvénytelennek tartja a lapunk által megszólaltatott szakértő a GYSEV–Rail Cargo Austria konzorciumának a MÁV Cargo Zrt. privatizációs pályázatára adott jelentkezését. A pályázati kiírás és a GYSEV belső szabályzata ugyanis előírja, hogy már az első
Érvénytelennek tartja a lapunk által megszólaltatott szakértő a GYSEV–Rail Cargo Austria konzorciumának a MÁV Cargo Zrt. privatizációs pályázatára adott jelentkezését. A pályázati kiírás és a GYSEV belső szabályzata ugyanis előírja, hogy már az első
A tervezett kormányzati negyed miatt elköltöztethetik a Nyugati pályaudvart – értesült lapunk. Az új helyszín Rákosrendező lehet, ám ott még meg kell egyezni a 25 hektáros osztatlan telek egyik tulajdonosával, Hujber Ottó „szocialista közeli&#
Szabálytalannak bizonyult, hogy a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ hirdetmény nélküli eljárással kívánta kiválasztani az elektronikus autópályadíj-rendszer ellenőrzési szolgáltatásainak szállítóját.
Úgy tűnik, nem volt elég körültekintő a megrendelő az új kormányzati negyed helyszínének kiválasztásakor: nemcsak a tulajdonviszonyok rendezetlensége késleltetheti a beruházást, de az a tény is, hogy a NATO biztonsági előírásai nem engedik meg államfők, v
A jövő évi költségvetésből 60 milliárd forint többlethez jut a MÁV, amellyel csökkentheti szokásos, évi 80-90 milliárdos veszteségét. A kormány korábban azt mondta, nem önti a MÁV feneketlen zsákjába a költségvetési pénzt, de most úgy tűnik, mégis rákénys
Több hivatalbezárás nem lesz, de 2009-ig csaknem 1200 kis forgalmú, veszteséges értékesítőhelyet hirdet meg közbeszerzési eljárás keretében a Magyar Posta Zrt., amelytől évente 2,5 milliárd forintos megtakarítást remél. Az első ütemben 220 postahivatal 56
A közszolgáltatási szerződések arra kötelezik a Volán-társaságokat, hogy járataiknak legalább öt százalékát alvállalkozóknak adják ki, de 2004 óta ez az arány országosan a három százalékot sem éri el. Az ok prózai: azok a járatok, amelyek veszteségesek a
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
