Sztrájkra készülnek a BKV dolgozói

Sztrájkra készülnek a BKV járművezetői, mivel a tegnapi határidő lejártáig nem sikerült megállapodniuk a cégvezetéssel a munkakörülményeiket javító, a kollektív szerződésben is szereplő feltételek teljesítéséről. Az érdekképviseletek valószínűleg bírósághoz is fordulnak.

Eredménytelenül zárult a BKV reprezentatív szakszervezetei és a cég vezetése közötti tegnapi tárgyalás a kollektív szerződés betartásáról. Mivel a társaság nem teljesíti a tavalyi szerződésben foglaltakat, és nem is vállalták – pénzhiányra hivatkozva – a szerződés betartását, az érdekképviseletek sztrájkra készülnek. Valószínűleg bírósághoz is fordulnak, azt kérve: a bíróság soron és peren kívül mondja ki a BKV szerződésszegését – írja a Népszabadság.

Színvonalas szolgáltatásról beszél a cégvezetők, csak éppen az alapvető feltételeket nem biztosítják hozzá – dől a panasz egy buszsofőrből. Hozzáteszi: a cégen belül mérhetetlenül meg tudják alázni az embert, még azt is, aki sok millió kilométert becsülettel levezetett. Elég, ha egy évben vétlenül két baleset részese – mondjuk áll a megállóban, s hátulról belémennek -, azzal vádolják, hogy rontja a cég hírnevét. Raportra rendelik, figyelmeztető levelet kap a főnökségtől, s részt kell vennie egy „hogyan vezessünk tömegközlekedési járművet” hangvételű fejtágítón.

A szakszervezeti vezetők azonban úgy döntöttek, kikényszerítik végre a cégvezetéstől a munkakörülmények javítását, az erkölcsi és az anyagi megbecsülést is. A BKV reprezentatív szakszervezeteinek vezetői levélben kérték a főpolgármestert, tárgyaljon velük gondjaikról, s azok orvoslásáról. Korábban a társaság vezetésével is egyezkedtek, 2003-ban nyílt levélben követelték a körülmények javítását. Tavaly – hosszú, kemény tárgyalássorozat végén – alá is írták azt a kollektív szerződést, amelyben a menedzsment vállalta a kérések teljesítését s a több pihenőidő biztosításához szükséges menetrendi átalakítást. A határidő tavasszal lejárt, a cégvezetés pedig most pénzhiányra hivatkozva felrúgja, pontosabban nem teljesíti a megállapodást – tudta meg a lap Nemes Gábortól. A Budapest Közlekedési Szakszervezetek Szövetségének elnöke hangsúlyozta, Budapesten működik az egyik legszínvonalasabb tömegközlekedés Európában, de a fenntartásához és a cégvezetés által elvárt színvonaljavításhoz radikálisan változtatni kell a körülményeken.

Az elnök úgy véli – s ezt közös levelükben is megírták a főpolgármesternek -, hogy a főváros mint tulajdonos, a nagy feszültségek és a problémák elől folyamatosan kihátrál, cserbenhagyja a céget. Hiába harcolták ki az államtól a BKV-nak is a normatív támogatást, az nem fedezi a költségeket, ezért a szolgáltató továbbra is veszteséges. S mivel a főváros nem finanszírozza kellőképpen a tömegközlekedést, az utasok egyre inkább romló színvonallal szembesülnek.

A szakszervezet és a cégvezetés folyamatosan egyeztet a szerződésben foglaltak teljesítéséről, ám a menedzsment egyelőre pénzhiányra hivatkozva nem tudja biztosítani a körülményeket. Ezt Aba Botond, a BKV vezérigazgatója korábban az MTI-nek is megerősítette. Kifejtette: a gondok részben abból erednek, hogy a kollektív szerződés tavaly úgy módosult, hogy az eddigi húsz perc mellett még egy hasonló időtartamú pihenőidőt is elfogadtak. A teljesítéshez azonban előbb meg kell találni a pluszforrásokat – nyilatkozta -, amely 400 millió forinttól 1,2 milliárd forint is lehet. Ennyi szabad forrás jelenleg nem áll rendelkezésükre, s nem kaptak engedélyt a fővárostól az üzleti tervtől való eltérésre sem. A vezérigazgató közölte: szeretne mielőbb, júliusig vagy szeptemberig megegyezni az érdekképviseletekkel.

Nemes állítja, egyáltalán nem kívánnak fejeket a porba hullatni, de elvárják, vizsgálják ki, miért, ki és hol hibázott, amikor olyan megállapodást fogadtak el, amelyről már akkor lehetett tudni, hogy nincs, és nem is lesz rá pénz.

(Népszabadság)