Ma startol a BA Rt. privatizációja

Ma jár le a Ferihegyi repülőteret üzemeltető BA Rt. megszerzésére irányuló szándéknyilatkozatok leadási határideje. Tegnap éles szóváltásra került sor a parlamentben a cég magánosítása kapcsán.

Máig tehetik meg – a jogi értelemben nem kötelező erejű – írásbeli szándéknyilatkozataikat azok a befektetők, amelyek aspirálnak a Budapest Airport (BA) Rt. 75 százalék mínusz egy szavazatot megtestesítő állami részvénycsomagjának megszerzésére. Július 12-től azok a jelentkezők, akiket a BA Rt. jelenlegi tulajdonosa, az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. kiválasztott az előminősítés során, átvehetik a részletes pályázati dokumentációt, így elindulhatnak a BA Rt. privatizációjának első fordulóján. Ezt követően augusztus 9-ig kell a pályázat résztvevőinek megtenniük kezdőajánlataikat, amelynek alapján bejuthatnak a második fordulóba. November 2-ig pedig kötelező érvényű ajánlatot kell tenniük a BA Rt. megszerzésére pályázóknak. S miután a cég folyamatosan növekvő haszonnal működik, földrajzi adottságánál és bővülési lehetőségénél fogva a térség egyik legdinamikusabban fejlődő légikikötője, majd egy tucat vevőjelölt érdeklődik iránta. Információink szerint versenyre kelt a BA Rt.-ért a spanyol Abertis, az angol British Airport Authority, a szingapúri–amerikai Changi–Bechtel, a dán CPH International, a szintén spanyol Ferrovial, az osztrák Flughafen Wien, a német Fraport és Hochtief, az ausztrál Macquire, az olasz Save, valamint a Demján Sándor érdekeltségébe tartozó magyar–kanadai cég.
Tegnap az Országgyűlés napirend előtti felszólalásában Márton Attila fideszes országgyűlési képviselő kifejtette: nem ért egyet a BA Rt. eladásával, mert olyan stratégiai jelentőségű üzletágat akar a kormány magánkézbe adni, amely a cégátalakítás óta folyamatosan erősödik, 2004-es árbevétele várhatóan meghaladja a 30 milliárd forintot, eredménye pedig 10 milliárd forint fölött várható. Márton úgy vélte: a hibás gazdaságpolitikából adódó költségvetési éhséget azonnali bevételekből kívánja csillapítani a kormány, s ennek eshet áldozatul a BA Rt. Veress János pénzügyminiszter válaszában – amelyet a képviselő nem, a parlament viszont elfogadott – elmondta: a BA eladásából az elmúlt három év legnagyobb bevétele várható.