Meglopták, majd rabosították az utast

A Malév üzleti titka miatt nem tudhatta meg egy olvasónk, hogy kik lopták el a reptéren egymillió forint értékű ékszereit a csomagjából. A dolgozók egyre pimaszabb bűncselekményeket követnek el, újabban, a beszálláskor elkérik és megdézsmálják a már átvizsgált kézipoggyászokat is.

Szervezetten folyhat a csomagok kifosztása. Egyre gyakoribb, hogy a nagyobb értékeket rejtő kézipoggyászokat átengedik az ellenőrzésen, majd az utolsó pillanatban, a beszálláskor – a csomag méreteire hivatkozva – mégis elkérik azt az utasoktól a ferihegyi dolgozók – tudtuk meg rendőrségi forrásból. Az ijedt turisták átadják táskáikat, amelyek tartalmát a rakodószemélyzet akkor már pontosan ismeri, s azok számos esetben kifosztva kerülnek vissza tulajdonosaikhoz. Szakértők szerint a ferihegyi lopások száma, a bűncselekmények kárértéke kizárja, hogy azokban csak alsóbb szinten lévő dolgozók vegyenek részt. A szervezettség arra utal, hogy feletteseik tudtával, esetleg közreműködésével dézsmálják meg az utasok értékeit.

Egymillió forint értékű ékszert loptak el ismeretlenek a pogygyászából a repülőtéren, majd a rendőrségen tett bejelentése után rabosították egyik olvasónkat. Korábban beszámoltunk róla, hogy szaporodnak azok a bűncselekmények, amelyeket a repülőtereken dolgozó, az utasok csomagjainak átvizsgálásával, mozgatásával foglalkozó dolgozók követnek el. Ferihegyen a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság (RRI) az utóbbi időben naponta többször tart razziát a gépek be- és kirakodásánál, mert – a térfigyelő kamerák hiánya miatt – ott követik el a legtöbb lopást.
Olvasónk, Majoros Endréné két éve Németországból, Hamburgból utazott haza a Malév járatával. Majorosné férjével Budapesten, a XXII. kerületben él, s úgy véli, környékükön jelentősen romlott a közbiztonság, szaporodnak a lakásbetörések, az asszony ezért magával vitte az ékszereit. Az értékeket a bőröndjébe tette, azok rendben megérkeztek Németországba. Hazafelé Hamburgban átvilágították a csomagjait az ellenőrök, de észrevételt nem tettek. Ferihegyen Majorosné hiába várt a poggyászára, azt nem találták a kezelők. Közölték vele, hogy bizonyára elkeveredett, és értesítik, ha megkerül. Az asszony hazaért, majd kisvártatva egy futár csöngetett – hozta a bőröndöt. Majorosné furcsállta, hogy a táska ekkor már vastagon le volt fóliázva, holott ő ezt nem kérte. A futár sietősen távozott, az asszony csak ezután vette észre, hogy az ékszereinek lába kelt. A nő a XXII. kerületi rendőrkapitányságon tett bejelentést, onnan idővel a XVIII. kerületbe irányították át. Egyik helyen sem közölték vele, hogy az RRI hivatott eljárni az ügyben, így másfél hónap múlva jutott el a ferihegyi rendőrökhöz. Az utasbiztonsági ellenőrök, és a csomagkezelők munkáját kamerák rögzítik a tranzitban, a felvételeket azonban 30 nap után megsemmisítik.
A rendőrség ismeretlen tettes ellen indított eljárást, s mivel nem lehetett megállapítani az elkövető kilétét, lezárta a nyomozást. Olvasónk igyekezett leírni eltűnt értékeit, a rendőrségi grafikus pedig lerajzolta az általa elmondottakat. Az egyik ékszerről kiderült, hogy az a műkincsek védelméről szóló jogszabály hatálya alá esik, így azt Majorosné nem vihette volna ki Magyarországról. A jogszabályok értelmében ezért rabosította őt a hatóság, adatai bűnügyi jegyzékbe kerültek. A hölgy lapunknak elmondta, hogy nem volt tudomása az ékszer védettségéről.
Olvasónk panaszt tett a rendőrségi eljárás lassúsága miatt, a BRFK válaszában elismerte e tényt. A rendőrség főképp az említett, hathetes időveszteséggel magyarázta a vizsgálat eredménytelenségét.
A hölgy és jogi képviselője ezek után kérte a Malévot, hogy szolgáltassa ki azon alvállalkozói nevét, akik kapcsolatba kerülhettek a poggyászával, a Malév azonban üzleti titokra hivatkozva megtagadta ezt. A cég kérdésünkre elmondta, hogy üzletszabályzata nem teszi lehetővé partnerei kiadását. Olvasónk polgári peres eljárást indított a légitársaság ellen, hogy megtudja, kik kerültek kapcsolatba a csomagjával, a Pesti Központi Kerületi Bíróság azonban elutasította a keresetet.
A Malév belső vizsgálatot indított az ügyben, de nem nem állapított meg személyi felelőst. A légitársaság lapunknak hangsúlyozta, hogy értéktárgyakat csak a kézipoggyászban szállíthatnak az utasok, s csak akkor, ha a szabályok szerint felvihetők a repülőgépre. A fuvarozó tájékoztatása szerint az utasok tisztában vannak azzal, hogy a poggyászba nem adhatnak fel ékszert, hiszen azért a légitársaság nem vállal felelősséget, ahogy más hasonló vállalatok sem. A Malév állítja, hogy a céget sem a nyomozóhatóságok, sem az igazságszolgáltatás részéről nem kereste meg Majo rosné ügyében, ha ez megtörténik, minden szükséges adatot átadnának a vizsgálathoz. A cég ezzel lezártnak tekinti olvasónk ügyét.
A Malév által elmondottakat azonban árnyalják a lapunk birtokába került, az RRI vizsgálatáról szóló jegyzőkönyvek, amelyek igazolják a nyomozás tényét.