Az üvegfal mögött
Budapestnek valahogy nincs szerencséje a metrófejlesztéssel. De a metróépítés, illetve a kudarca, jó összehasonlítási alapot teremt arra, hogy érzékeljük, hol áll ma versenyképesség tekintetében a magyar főváros a számunkra felfoghatatlan iramban fejlődő távol-keleti városokhoz képest. Sanghajban például az elmúlt húsz évben a semmiből született meg több száz kilométer hosszúságú metróhálózat.
2010. 11. 08. 23:00
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!